Vous ne pouvez pas vous empêcher de sourire quand vous voyez Smart Fortwo Brabus. Ceci est une voiture inspirante, avec l’attractivité de Fortwo, qui a reçu un peu de raideur de l’étui Brabus, large «Monoblock VI», suspension et échappement sportif basses basses de 10 mm. Je n’ai jamais conduit l’ancien Smart Fortwo, donc je ne savais même pas à quoi m’attendre de la version de deuxième génération. John Barker a comparé la conduite de l’ancienne version avec la conduite de la table basse, donc j’étais plein de doute lorsque j’ai grimpé dans la cabine intelligente.
Avec son moteur d’une capacité de 98 chevaux et un volume de 999cm3 avec un turbocompressé, qui était censé déplacer le poids de seulement 790 kg, je m’attendais à une voiture plutôt fringante, mais je ne supposais même pas à quel point il serait amusant. Les pneus larges (175 mm à l’avant et 225 derrière) signifient qu’il colle littéralement à l’asphalte. De la place surélevée du conducteur, le sentiment est créé qu’il gardera la route jusqu’à ce qu’il se retourne. Cet excès d’embrayage, ainsi qu’un contrôle direct, signifie que sur Brabus, vous pouvez facilement entrer dans les virages, que Roger Green était heureux de me démontrer ..
Une boîte automatique à 5 vitesses avec la possibilité de déplacements manuels peut être laissé fonctionner simplement en mode automatique, bien qu’il prenne légèrement le support, lors de la commutation à faibles engrenages. Cependant, lorsque vous utilisez des pétales situés derrière le volant, la commutation est beaucoup plus douce, quelle que soit la vitesse de mouvement.
L’un des premiers voyages à Smart, j’ai fait l’autoban M1, une petite sortie effrayante pour une si petite voiture, et même aggravée par un vent fort qui a marché ce jour-là au Royaume-Uni. La combinaison de côtés hauts légers et d’un cadre court ne rend certainement pas intelligent une machine appropriée pour de telles promenades — je me suis battu avec le volant tout le long des allers-retours, essayant de se déplacer en ligne droite. Ces données inhabituelles ont été utiles dans un autre cas. Ayant seulement 2695 mm de long, Fortwo ouvre de nouveaux horizons lors du stationnement. Vous devez vous souvenir de ses petites tailles, Jetro l’a senti sur lui-même lorsqu’il s’est garé dans le parking Evo l’autre jour. Après être sorti de la voiture, Jetro a découvert quelques pieds d’espace libre devant … Cependant, tout ce plaisir n’est pas bon marché. Notre intelligent coûte 14 £ 375, qui comprend un système de navigation portable pour 330 £, la direction électrique du volant pour 310 £. Cela vaut-il la voiture? Demandez au reste des membres de l’équipe qui ont toujours demandé à prendre la voiture pour la soirée. Roger veut également emmener Brabus sur West Circuit pour vérifier comment elle se comportera sur la piste. Assurez-vous que je ne serai pas dans la chaise passager en même temps!