Согласно данным текущего квартала на первичном рынке в сфере загородной недвижимости на территории тридцати километров от МКАД по Ильинскому и Новорижскому шоссе на продажу выставлено порядка сорока коттеджных поселка.
С целью быстрой реализации предусмотрен лизинг и ипотека, позволяющие потребителям удобно совершать сделки.
Всего на этой территории расположено четыре тысячи объектов, среди которых таунхаусы, коттеджи, участки без имеющегося подряда, а также дуплексы.
При этом для круглогодичного проживания используется лишь четверть домовладений, об этом сообщили эксперты рынка, которые опрошены порталом Сottage.
Согласно заявлению управляющего директора Blackwood Тимура Сайфутдинова, главными причинами такой низкой популярности загородной недвижимости считается высокая загруженность магистралей для автомобилей на пристоличных магистралях, которая вынуждает проводить более двух часов в пробках при движении только в одну сторону.
Причины снижения популярности региона
Кроме того на популярность загородного проживания влияет и низкий уровень комфортности и развитости общественного транспорта – имеющееся плохое качество, отсутствие комфорта, нерегулярность движения и так далее.
Именно то, что на некоторых участках вовсе нет железнодорожного сообщения, которое позволяет добраться за фиксированное время до места назначения, влияет на конечную стоимость.
Еще одной из негативных причин, которые влияют на вышеупомянутое, считается слабое инфраструктурное оснащение региона, считают специалисты.
Похожие материалы:
В пригородах столицы и Санкт-Петербурга в настоящий момент идет активное строительство, тем не менее, первое время такое возведение велось хаотично и с некоторыми нарушениями.
Суматоха, которая наблюдается, а также увеличение арендных ставок повлияли на цену объектов в Дубае.
На днях российские строители закончили возведение в Тель-Авиве тоннелей, проходящих для первой национальной скоростную линии железной дороги.
Объем капиталовложений в малоэтажный квартал «Бутовские аллеи», сооружение которого дошло к завершающей стадии в Новой Москве, составляет около десяти миллиардов российских рубл