Многие автомобилисты, то ли в силу лени, то ли ради экономии игнорируют необходимость покупки комплекта летних покрышек и продолжают кататься на старых с самой зимы. В этом случае автовладелец рискует не меньше, чем если не поменяет летнюю резину на зимнюю, в соответствующее межсезонье, только здесь риск немного иного рода.В первую очередь следует отметить, что эксплуатация зимних шин в теплый период не так давно стало запрещаться законом, в связи с принятием тех. регламента Таможенного союза. Правда, изменения касаются только шипованной резины. Зимние шины водители могут продолжать использовать на свой страх и риск.
По распространенному мнению, поведение транспортного средства на зимних шинах в летний период отличается незначительно, и рядовой водитель может его даже не заметить. Но независимые испытания показали, что такое мнение крайне ошибочно.
На мокрой дороге или в случае экстренного торможения зимние шины показывают более худшие результаты, чем летняя резина. Во время тестов на аквапланирование по залитой водой трассе летние покрышки начинали всплывать на скорости в 84.1 км\ч. Зимние шины прошли этот тест с заниженным результатом: негативный эффект аквапланирования берет начало уже с 69.5 км\ч.
Тест на экстренное торможение также показал полный провал зимних шин. При торможении с 80 км\ч до 5 км\ч летняя резина затратила дистанцию в 28.9 м. Для зимних шин этот показатель достиг отметки в 43 метра. Вывод этих тестов очевиден: летняя эксплуатация зимней резины крайне небезопасна.