В двадцать первом столетии продажа BMW осуществляется во многих странах мира. Автомобили этой немецкой компании пользуются достаточно высоким спросом, причем еще и потому, что инженеры концерна BMW заботятся не только о внешней красоте и ходовых качествах своих автомобилей, но и том, чтобы езда в них была максимально безопасной.
К активной безопасности автомобиля относится все то, что может предотвратить опасную ситуацию. Под безопасностью пассивной подразумевается все то, что в самом худшем случае ограничит риск ранения и получения травм всеми участниками дорожно-транспортного происшествия. А вот термин «защита автомобиля» означает технические мероприятия, направленные на предотвращение или упрощение ремонта после дорожно-транспортного происшествия. Только тогда, когда все это грамотно объединено в единую конструктивно продуманную концепцию, автомобиль можно считать действительно безопасным.
Ремни безопасности постепенно могут утратить свои полезные защитные функции, если они не обладают стойкостью к старению. А устойчивый пассажирский салон может и не обеспечить достаточной безопасности в том случае, если его полости пострадали от коррозии. Но все эти аспекты учитываются сотрудниками БМВ еще в начальной стадии конструирования автомобилей.
Проектируя свои автомобили, инженеры BMW осуществляют различные мероприятия, направленные на уменьшения риска получения травм велосипедистов и пешеходов в случае столкновения их с автомобилем марки БМВ. Поэтому передняя часть кузова автомобилей BMW закругленная, системы бамперов имеют упругую пластмассовую облицовку, лобовое стекло многослойное, а стеклоочистители частично утоплены.
В плане защиты автомобиля инженеры концерна БМВ разработали систему так называемого запрограммированного поглощения энергии – в конструкции созданных ими авто имеются дополнительные деформируемые элементы, которые не допускают крупных повреждений несущих частей кузова при фронтальном столкновении авто с препятствием на скорости до 15 км/час.
Самым современным средством защиты от удара при инерционном движении во время столкновения является воздушная подушка. В случае резкого столкновения голова и грудь сидящего в автомобиле человека защищается от опасного удара о рулевое колесо этой воздушной подушкой, которая надувается практически мгновенно, меньше чем за 40 миллисекунд.
Возможно, в автосалонах, где продаются запчасти BMW, консультанты смогут рассказать о данной системе безопасности подробнее.