Bueno, entonces los gritos entusiastas de los admiradores del fabricante de automóviles bávaro sobre el concepto BMW 5 GT que se muestra en Ginebra se han muerto por los gritos entusiastas. Hubo muchas preparaciones en el supuesto del público de que es muy posible combinar los encantos de un gran salón en un automóvil y la practicidad del X5 Suva. Y además, para sazonar todo esto con deportes de la quinta serie de sedanes calientes, e incluso balancearse a GT! De acuerdo, la tarea es de lo ordinario. Sin embargo, toda la «conveniencia» de una combinación de tal idea debe evaluarse en la práctica a los clientes y periodistas, en el invierno de 2010, cuando el automóvil sale a la venta. Será posible ver una opción de serie oficial en septiembre en el Auto Show anual en Frankfurt.
Hasta ahora, no nos comprometemos a discutir cuestiones utilitarias en relación con el GT de la Serie 5, pero veamos la novedad del otro lado. Del concepto del concepto y su implementación de diseño.
BMW ondeó, no mucho, para un segmento de mercado completamente nuevo (como ya estaba con el X6, por cierto, las disputas sobre el diseño no disminuyen hasta el día de hoy y hay algo de), es decir, para SAV, que se descifró Como vehículo de actividad deportiva en un idioma más asequible: automóvil deportivo activo. Imaginar? Deportes e incluso activos! Y no solo activo, sino gt! T. mi. Gran Turismo!
Para empezar, esta no es la abuela del turismo, que se ha asentado en las mentes. Lo que tenemos es una mascota de piezas de autos diferentes: Sedanov, Festbekov, Coupe, MPV, SUV’ov. En general, esta es una tendencia en los últimos años de la industria automotriz, para combinar no combinar. Recuerde al menos porcshe Panamera o al menos el mismo x6. La pregunta es, bueno, por qué combinar un compartimento y un SUV? Esta es a priori una tarea difícil de diseño con un resultado deplorable previamente conocido! Y la respuesta es simple: entonces el vendedor dijo. Si todos los nichos ya están ocupados y obstruidos a los globos oculares, entonces … necesitas crear un nuevo. Deja y feo, pero nuevo!
¿Y qué tenemos en BMW 5 GT?. Mezclar no solo dos géneros, sino casi toda la alineación en un automóvil. Bueno, excepto que aún no han llegado a los familiares. Pero esto es en general. En detalles, no todo es tan triste. Por ejemplo, tenemos puertas sin marcos, que se usa por primera vez en los sedanes 5 series, tenemos una arquitectura interesante de 5 puertas, que puede abrirse por completo, y tal vez solo parte de ella para cargar tronco de tamaño pequeño. Por cierto, en cuanto al baúl: hay una oportunidad para pedir 2 pequeños asientos instalados detrás, detrás de la segunda fila, que se esconderá en el mismo tronco. Interesante? Sí! Y los asientos traseros se mueven a lo largo de la cabina y tienen excelentes capacidades de transformación. El automóvil en sí está construido en la nueva plataforma de Sedanov 5 Series en tamaño 4, 998 mm de longitud, 1, 901 mm de ancho y 1, 559 mm de altura. La distancia entre ejes es de 3, 070 mm. No unos pocos en absoluto.
Hoy solo hay información sobre tres motores que se instalarán en 5GT: en la línea 6 con twinturbo con una capacidad de 306 litros. Con. y volumen 3. 0 litros; Y también 4. 4 litros V8 con una capacidad de 408 litros. Con. Un automóvil con la primera unidad de potencia acelera de cero a cientos por 6. 5 segundos, y en el segundo caso, la aceleración tomará 5. 5 segundos. Hay un turbodiésel de tres litros con una capacidad de 235 litros. Con.
No podemos decir nada más sobre las características técnicas del automóvil, pero, por supuesto, la serie 5, GT no hemos sido indiferentes para nosotros y seguiremos su destino.