Era temprano para elevarse temprano, pero si tenemos en cuenta la diferencia en el tiempo -2 horas (no importa cómo Greenwich), entonces sin mucho esfuerzo! Además, un objetivo tan esperado de nuestra visita es prácticamente ahora. (www. Disco2. RU/ussers/Autoevo/Blog/288230376151723778/#post) Desayuno rápidamente y ensamblado el equipo fue a la fábrica donde ya estábamos esperando. Lo primero, como es apropiado en la reunión, el lado receptor nos preguntó cómo obtuvimos y se propusieron de inmediato dos opciones: ¿cómo podemos pasar nuestro primer día hábil?. El primero sugirió un recorrido introductorio de la planta con el tiroteo posterior de algunos talleres, y se suponía que el segundo combinaría estos procesos (pero en esta opción tuvimos que trabajar todo el día sin un descanso para caminar por los talleres de la planta). Naturalmente, se eligió la segunda opción, t. A. Nuestro objetivo no es solo conocer una de las mejores (no tener miedo de esta palabra) obras maestras de la industria automotriz mundial, sino también disparar la mayor cantidad de material posible para hacer material fresco como una revista Autoevo (www . Autoevo. UA), y para el programa del mismo nombre (K1. UA/Reino Unido/Programas/Autor/Auto_EVO) Nuestro conocido con la fábrica comenzó, ya que corresponde a los establecimientos de autoestima, con el Museo de la Compañía. Presenta la mayor cantidad de exhibiciones de época. Observo que todos están operando hasta el día de hoy y algunos no pertenecen a Benyley, pero simplemente están en el museo de la compañía en la exposición (amablemente proporcionada por los anfitriones-College. Esto fue seguido por todos los talleres sin excepción! Cuero, madera, línea de ensamblaje, motor, cuerpo, sitio de prueba y zona para clientes donde todas las pequeñas cosas que el cliente quiere traducir en su automóvil está discutiendo con ellos. En general, no nos arrepentimos de que elegimos la segunda versión de nuestra rutina para el día, t. A. Por la noche se dieron cuenta de que en la primera opción no podían tener tiempo para disparar mucho! Después de pasar un día en la fábrica de Bentley, quiero decir que ni siquiera he cumplido una atmósfera como en un gancho en la fábrica de Porsche en Leipzig, sin mencionar a otros fabricantes. Estar aquí sientes que las personas no solo hacen su trabajo de buena fe y simplemente se ganan la vida, sino que aman lo que hacen. Muchos de los empleados han estado trabajando en el gancho durante no uno de diez años. Incluso hay dinastías completas trabajando en Bentley. Y este amor por los trabajadores se transfiere involuntariamente a los visitantes, que éramos hoy! Sensación: que el automóvil se dirige manualmente (no puedo notar que el camino anticuado) sea probablemente el más cálido y valioso, que puede estar en nuestro tiempo de automatización y globalización. No es en vano que de todos modos sea tan apreciado: hecho a mano y, en consecuencia, vale la pena! Y ya al final de nuestra ruta a la planta, el gerente fue contactado por el gerente responsable del parque de prensa y dijo que por la mañana nos esperaba una sorpresa: el automóvil prometido, pero en el color más gracioso. Esperando la ofensiva mañana por la mañana con impaciencia! T. A. A partir de 8-00 a Greenwich: vamos a nadar gratis para Foggy Albion!
