In media, la nuova auto ha dozzine di computer che controllano tutto, dagli airbag e dai sistemi di freni a un allarme leggero e un sistema di intrattenimento multimediale. Tuttavia, quando qualcuno parla del computer del computer, probabilmente si riferiscono all’unità di controllo del motore (ECM o ESUD). L’ECM è di solito il microcontrollore più potente (e costoso) nel veicolo. Questa unità di controllo del motore, nota anche come modulo, determina dove installare l’acceleratore, quanto carburante viene iniettato nei cilindri e quando accendere la miscela combustibile fornendo tensione alla candela. In molti veicoli, questo controller regola anche la distribuzione dell’elettricità, garantisce la diagnosi di on -board e comunica con una serie di altri sistemi automobilistici per scambiare informazioni che riceve da vari sensori.
Automobile. Controllo elettronico del motore, schema
I moduli di controllo del motore accettano i dati da una vasta gamma di sensori analogici, digitalizza queste informazioni e utilizzarle per calcolare le impostazioni del motore corrette. I risultati di questi calcoli vengono trasformati nel meccanismo esecutivo delle impostazioni e poiché le uscite digitali e analogiche dal modulo vengono utilizzate per controllare questi meccanismi di prestazione. Lo schema seguente mostra alcuni dei sensori primari e i meccanismi esecutivi utilizzati dal modulo di controllo del motore. Le auto dei primi 80-90 non avevano moduli di controllo del motore, queste auto oggi non sarebbero in grado di soddisfare la moderna efficienza dell’uso del carburante e della tossicità dei gas di scarico senza di loro. Miglioramenti negli algoritmi di controllo del motore, la raccolta dei dati e il trasferimento dei dati sono ancora uno dei motivi principali per cui le auto sono più efficienti e meno inquinanti l’ambiente con ogni nuova riga modello prodotta ogni anno.
Alcuni veicoli consentono al conducente di scendere a compromessi tra alimentazione e risparmio di carburante, semplicemente attivando l’interruttore che fa eseguire l’ECM vari sottoprogrammi di controllo del motore. Ci sono anche vari ESM programmabili che danno agli automobilisti un maggiore controllo su come funzionerà il loro motore in varie situazioni.
Oggi, ECM di solito usa microcontrollori a 32 bit con diversi megabyte di RAM con una frequenza di clock da 32 MHz a 100 MHz. Di norma, sono associati ad altri moduli elettronici che utilizzano una o più interfacce Can Pney. Nei casi in cui la funzione di controllo del motore e la funzione di controllo della trasmissione sono combinate nello stesso modulo, questo modulo viene generalmente chiamato modulo di controllo di alimentazione PCM.
Sensori: sensore di posizione del pedale, sensore di posizione dell’acceleratore, sensore di temperatura dell’olio nel motore, sensore di ossigeno, sensore di induzione della temperatura dell’aria, sensore EGR, sensore di pressione dell’olio, sensore del livello del carburante, sensore di velocità, sensore di tormento, sensore di detonazione, sensore di flusso dell’aria, aria Sensore di flusso, sensore di flusso dell’aria, sensore di flusso dell’aria, sensore di flusso dell’aria, sensore di flusso dell’aria, sensore di flusso dell’aria Il sensore di posizione dell’albero motore, sensore di posizione dell’albero di distribuzione, sensore di pressione assoluta, sensore di temperatura del raffreddamento.
Appaltatori (attuatori): ugelli di carburante, candela di illuminazione, valvola EGR, ventilazione del serbatoio del carburante, ventola, avviamento, guida dell’acceleratore, lampada da retroilluminazione del motore (Cheskk) e altri motori elettrici.
Canali di trasmissione dei dati: può essere pneumatico (può anche essere utilizzato per comunicare Flexray e/o Lin Pire).
Produttori di unità di controllo elettroniche: Acdelco, AEM, AFS, Bosch, Cardone, Continental, Delphi, Denso, Econtrols, Electromotive, Fujitsu Ten, Haltech, Hitachi, Hyundai Kefico, Keichin, Li Feracing, Mageti Marelli, Mitsubishi Electric, Motec, Performance Performance Electronics, Pi Innovo, Steyr, Visteon, Woodward, Westport.