Avevo una lunga idea di visitare il paese delle luci. Recensioni entusiaste e eccellenti foto di Baku stanno facendo cenno, ma non c’era abbastanza ragioni per viaggiare. E poi è apparso: il Grand Prix di Formula 1 a Baku, dove le strade della città venivano usate come traccia! Avendo deciso di combinare il piacevole con utile, ho preso i biglietti: immediatamente su F1 e sull’aereo…
Sono volato a Baku tre giorni prima della gara, lasciandomi il tempo di studiare la città. E nella prima passeggiata, ho scoperto che finiscono ancora la pista F1 e puoi fare una passeggiata in sicurezza, guardare i turni, le zone di partenza e altri dettagli … Mi sembra di essere fortunato, di solito non otterrai Sulla traccia di formula. Il giorno successivo, tutti i punti di entrata erano già chiusi o sorvegliati dalla polizia. Si scopre che nella mia vita sono riuscito a camminare lungo le rotte della città a Monaco (proprio lungo le strade :)) e lungo l’autostrada a Baku. Bene, cavalca un autodromo su Sochi.
La pista a Baku era posata in parallelo all’argine lungo la strada di Neftyanikov intorno alla città vecchia, alla casa del governo e ad altre ampie strade. Si è scoperto molte sezioni ad alta velocità che si sono concluse con colpi di scena di 90 gradi, c’era anche una sezione lenta della città vecchia. Le caratteristiche principali del percorso: è il più veloce della città, ha una serie di curve molto strette (7, 6 metri — la larghezza delle strade nella città vecchia), il segmento «dritto» più lungo della stagione è 2200 metri e due sezioni in arrivo dell’autostrada sono divise solo dal cippure.
La routine è stata progettata dall’onnipresente tedesco Tilke. Si è rivelato essere il più veloce tra la città solo a causa di molte sezioni dirette. Da qualche parte avevano persino posato l’asfalto temporaneo sulle pietre per la pavimentazione. E così faranno prima di ogni gara. La rete ha scritto che il budget del primo Grand Prix a Baku ammontava a circa $ 60 milioni. Questo basta per i soldi, scriviamo delle impressioni!
Quando ho deciso di andare, non c’erano quasi hotel gratuiti al Bucking, ho dovuto prenderlo; Tuttavia, è stata trovata una buona opzione: l’hotel «Horizon». Quasi al centro della città vecchia e, soprattutto, all’interno della pista. Tutte le principali attrazioni di Baku sono raggiungibili a piedi: al rostro c’è un tiro di pietra, puoi svegliarti con i primi suoni dei motori. Quando ho già prenotato l’hotel, mi sono reso conto che mi stavo affrettando. L’opzione migliore per scegliere un hotel e acquistare i biglietti è il sito ufficiale della gara
Se parliamo di biglietti per F1, allora sempre prima li ho acquistati su Formula1. Com, la fonte di fonte più ufficiale e affidabile. Ma questa volta, andando sul sito, ho scoperto che tutti i biglietti erano esauriti in base a loro, e solo quelli più costosi sono rimasti per $ 600, proprio in quel momento ho trovato il sito di gara su cui erano disponibili tutti i tipi di biglietti l’eccezione degli input senza luoghi e ancora più economici di quasi il 20%.
Il processo di acquisto di un biglietto è abbastanza semplice: scegli il rostro e il numero di posti, paghi. Un voucher arriva alla posta, che deve essere stampato e arriva al punto di consegna dei biglietti con esso. Questa volta era un viale del centro commerciale sull’argine.
La Formula 1 raramente va da sola, di solito Porsche Cup o GP2, o entrambi, vanno al carico. Questa volta ci sono state solo gare GP2. In TV vengono mostrati raramente, ma guardare è molto interessante. I piloti hanno meno responsabilità, il temperamento non è ancora eliminato dalle tattiche della squadra, quindi le gare sono luminose, emotive e con un mucchio di incidenti. Vale solo l’inizio da sotto la macchina di sicurezza. Sembra che abbiano rimosso il relitto solo dall’incidente passato, il riavvio — e immediatamente nuovo. GP2 ha anche una squadra russa — tempo russo.
Passiamo all’osservazione di F1. I primi allenamenti gratuiti furono piuttosto timidi, i piloti si abituarono alla nuova autostrada, sebbene piuttosto non in autostrada, ma a svolta. Molti giri lenti a 90 gradi e altre lunghe dirette sono stati il test principale per i piloti in questo Grand Prix. Il problema principale è stato creato a sinistra dopo la linea retta di partenza più lunga, lì i piloti mancavano regolarmente a causa del travolgente. Questo era particolarmente attivo nel calore della lotta.
Il vincitore del Grand Prix of Europe è stato tradizionalmente una squadra Mercedes per quest’anno — non è successo un miracolo. Questa volta era Niko Rosberg. Il secondo posto è stato preso da Vettel e il terzo Sergio Perez, che negli ultimi circoli ha superato il distretto di Kimi Raikkonen. Il secondo pilota Mercedes Luis Hamilton ha combattuto con problemi tecnici e alla fine è arrivato solo a 10 posti. Non ha senso scrivere risultati dettagliati della gara, per questo è meglio andare al sito Web F1News. ru o vedere la gara nel disco.
Voglio raccontare l’infrastruttura del Grand Prix dal punto di vista dello spettatore. Ho visitato una dozzina di tracce diverse, quindi c’è qualcosa con cui confrontare.
Non puoi guardare l’allenamento da banchi diversi; Se hai un biglietto per una Tribune specifica, verranno lanciati solo su di esso e saranno tenuti proprio nel luogo indicato sul biglietto, anche se è vuoto; In molti GP di venerdì e sabato, prima della qualifica, ti consentono di guardare la formazione da diversi stand se hai un biglietto Tribune;
Coloro che hanno i biglietti «in piedi» possono stare solo passerelle appositamente designate vicino alla linea retta principale o vicino ai podi; È visibile lì poco, anche le auto non sono quasi visibili a causa di recinzioni concrete, ed è vietato avvicinarsi alla pista;
Dalla maggior parte degli stand, la recensione è chiusa con alberi, che sono abbastanza intorno;
All’inizio, l’ispezione all’ingresso dell’autostrada è molto attiva, tutte le scatole e le custodie in borse vengono scosse, quindi diminuisce nella carne al passaggio libero durante la gara stessa; La più fedele sicurezza di Absheron Mariott!
Non c’è niente di speciale da fare sul territorio del villaggio della F1, se non per camminare lungo l’argine, mangiare e bere birra. Ci sono alcuni eventi di intrattenimento come le ginnaste che saltano su trampolini, motociclisti sul campo e l’ensemble nazionale, possono essere guardati una volta, niente di più;
Il cibo è molto buono: sono un barbecue e Cubab, preparano la pizza; Vendi cibo tramite voucher, prima acquisti un biglietto, per un certo tipo di cibo o bevande, quindi vai con esso e ottieni che hai scelto.
C’è sempre birra su F1, qui è stato anche un semplice luminoso: tubolare, più fresco baltico e alcuni locali. Il più delizioso è il tubo.
Puoi andare e andare a qualsiasi checkpoint, è conveniente se non hai altro da fare e vuoi vagare per la città e vedere i luoghi, sono tutti a portata di mano.
Dopo ogni giorno di corsa, una stella di classe mondiale si è tenuta sul territorio del villaggio della F1. A Baku, erano Chris Brown, Inrika Iglesias e Farrell Williams. Nella mia memoria, tali concerti hanno avuto luogo dopo aver corso a Singapore e gli Emirati Arabi Uniti.
Se riassumi: il Grand Prix di Baku, ahimè, non ha guidato la cima delle grandi gare di circo che ho visitato. La gara stessa è stata piuttosto noiosa, un piccolo intrigo e un piccolo sorpasso. Ma come occasione per visitare Baku — giusto! Fu la città stessa a colpire soprattutto. Molto interessante, che combina con successo la parte storica e i motivi nazionali di Azerbaijani con l’architettura e le tecnologie moderne. Questo è ciò che ho identificato dai suoi occhi per me stesso:
Icheri Sheher è una città vecchia, puoi camminare e guardare tutti e due i giorni; Ho visitato il palazzo Shirvanshakhov, una torre di una ragazza (a proposito, è chiaramente visibile dall’autostrada F1, se non lo scacciano, puoi guardare :)), un libro in miniatura, un luogo in cui è stata girata la trama da “dannati pennelli!»Nella» mano di diamanti «e diversi caffè nazionali;
Il centro culturale di Heydar Aliyev — L’esterno dell’edificio provoca più emozioni della situazione interna. Da alcuni angoli, l’edificio ricorda un’auto F1;
Torri di flam. Sul loro background è meglio essere fotografati, ma non c’è nulla di particolarmente interessante dentro. Ho trovato una zona spa con piscine tra fiamme e un cinema più o meno adatto.
La fontana vicino alla Filarmonica che prende il nome da Magomayev musulmano ricorda un famoso arco in Gagrakh.
Square of the State Fand.
Terrapieno chiamato viale. Ha un mini-vento e una ruota panoramica.
Museo del tappeto, edificio costruito sotto forma di un enorme tappeto arrotolato. Ma non ci sono andato — non è un fan delle attrazioni del tappeto ..
Il contratto per la detenzione di gare di F1 tra Baku e Fog è firmato per 5 anni. Quindi hai altri 4 anni per l’opportunità di combinare Pleasant con utile.