Bis heute ist das Autohaus in Shanghai eines der am meisten erwarteten und lebendigen Ereignisse der Autowelt. Nie früher war das Interesse westlicher Fahrzeuge in diesem Ereignis nicht höher als in den letzten drei Jahren. Es gibt einen guten Grund dafür — die lokale Bevölkerung kauft Autos wie heiße Kuchen. Sowohl Budgetoptionen als auch schicke Autos sind bei Einwohnern Chinas beliebt, deren Kosten manchmal unanständige Größen erreichen.
Shanghai Autohaus 2011 befindet. In diesem Jahr nehmen etwa 2.000 Unternehmen aus 20 Ländern der Welt an der Show teil. Autohersteller präsentierten der Öffentlichkeit 75 neue Autos, von denen 19 der Autohändler die erste Ausgabe war. Zu den neuen Produkten gehören Modelle lokaler Hersteller (Chery, Brillanz und BYD Auto) sowie Produkte von Haie der Automi wie Mercedes, Audi, Porsche und BMW.
Am 19. und 20. April arbeitete die Shanghai Auto Show 2011 ausschließlich für Presse und Spezialisten, und ab dem 21. April wurden die Türen der Ausstellungshalle für alle Ankömmlinge geöffnet.
Das Yellow Chevrolet Camaro Coupé war ein Lichtblick auf der Ausstellung-eine neue Version des American Maskl Cara, die vor mehr als 40 Jahren erstmals auf dem Markt erschien. Die Designer arbeiteten an dem neuen Camaro und versuchten, den Geist des alten Modells wiederzubeleben, das seit 1969 die Herzen der Fahrer gewann. Im Chevrolet Camaro Coupé platzierte ein 6, 2-Liter-Motor mit 8 Zylindern mit einer Leistung von 432 Litern. Mit. Der V-förmige Motor gab den Modellen nicht nur die interne Leistung, sondern machte auch die externen Umrisse seiner Kapuze „muskulöser“, sondern machte auch die externen Umrisse seiner Kapuze „muskulöser“.
Chevrolet Camaro Coupé — Renaissance der Legende
Ein weiterer Premierminister „Highlight“ der Show — Mazda Shinari Concept, dessen Design in den besten Traditionen des japanischen Herstellers hergestellt wird, sieht nicht weniger beeindruckend aus. Lassen Sie die äußerlich nicht überraschen mit seiner Originalität (selbst der Nichtprofessionelle kann die „hintere Ähnlichkeit“ der Neuheit mit Opel -Insignien bemerken), es sieht jedoch sehr beeindruckend und stilvoll aus. Über das gesamte Lob in der Mazda Shinari werden Teile ausgearbeitet. Die Mitarbeiter des japanischen Unternehmens Seiko versuchten zu berühmt: Sie verkörperten die Ideen der Mazda -Designer zu den kleinsten Details, beginnend mit den Schaltflächen des Multimedia -Systems und enden mit externer LED -Beleuchtung.
Mazda Shinari -Konzept — der Geist der Bewegung
Shanghai Autohändler 2011 stellte das Publikum in eine weitere interessante Neuheit vor — Citroen DS5. Dieser „Franzose“ zieht die Aufmerksamkeit von Journalisten und Besuchern mit ungewöhnlichen Formen, technischen Füllung sowie einer edlen Körperfarbe in der Grauen auf.
Citroen DS5 — Goldener Mittelwert
In Bezug auf Abmessungen und Konfiguration nimmt Citroen DS5 eine Zwischenposition zwischen seinen „Brüdern“ C5 und C4 ein. Sie können Ähnlichkeiten in diesem Auto mit anderen Modellen finden (z. B. die Verwendung von Chrom -Finis- oder LED -Scheinwerfern finden Sie in anderen Citroen DS). Wenn wir über das Design von Citroen DS5 sprechen, gibt es hier nichts, worüber man sich beschweren kann. Dank der gut durchdachten Verwendung durch Designer von Aluminium, Holz und Hauthaut im Inneren sieht es in Sporting Stylish aus. Was die „Innenseiten“ der Neuheit betrifft — der DS5 wird die erste Citroen -Familie im Hybrid4 -Getriebe von der PSA -Gruppe zur Vereinheitlichung eines Elektromotors und eines Dieselmotors sein. Diese Implementierung ermöglicht es mit minimalen Emissionen von Kohlendioxid in die Atmosphäre, um eine Leistung von 200 Litern zu erreichen. Mit. Shanghai Autohaus 2011 und Produkte weniger berühmter Autohersteller, die hauptsächlich am Inlandsmarkt des Landes arbeiten. Einige der vorgestellten Modelle sind die „chinesischen Klone“ des Autos westlicher Bedenken: Rolls-Royce, VW, Kia und T. D.
Geely EC6-RV-fast eine Kopie von Kia Soul
Shanghai Autohändler 2011 wird bis zum 28. April funktionieren. Es wird erwartet, dass dieses Jahr mehr als 700.000 Besucher und 9.000 Journalisten, die aus verschiedenen Ecken des Planeten nach China ankamen, an der Veranstaltung teilnehmen werden.