Pokazano zmodernizowane BMW X5 modelu z 2011 r. — przymocowane są silniki turbo!
Przygotowanie X5 do debiutu na New York Auto Show będzie różni się w nowych zderzakach, rozszerzonej kolorystyce, koła z interesującym projektem, przesunięte do Centrum Testamentów i zmienione latarnie.
Zmiany w środku są znacznie skromniejsze-są ograniczone tylko do nowej wersji systemu Idrive, który wyświetla obraz na 6-calowym wyświetlaczu (w przypadku dopłaty można zainstalować monitor przez 8, 8 cali). Ale BMW rozszerzyło listę opcjonalnego sprzętu. Dodatkowe innowacje obejmują przednie siedzenia w profilu z aktywną wentylacją, ogrzewanie kierownicy, panoramiczny właz na dachu, 4-strefową kontrolę klimatu, a także system DVD rozrywkowy dla pasażerów tylnych. Ponadto kierowca X5 będzie mógł również uzyskać takie przyjemne rzeczy, jak wyświetlacz projekcji na przedniej szybie, adaptacyjne oświetlenie zakrętów, system pomocy podczas jazdy na wzgórzu, czujniki parkowania z kamerą wsteczną, aktywny resztę rejsu (( z systemem stop & GO «), a także system śledzenia przecięcia ciągłych pasków i wyświetlania informacji o wysokiej prędkości.
Pod maską można znaleźć jeden z następujących silników: na przykład może to być 3-litrowy „szóstka” (z indeksem N55) z wzmocnieniem 306 litrów. Z. Wydanie momentu obrotowego 400 nm, przyspieszy x5 do 100 km/h na 6. 8 sekund i weź to z prędkością 235 km/h. Jeśli mówimy o „Zielonej” N55, to tutaj wskaźniki są godne — X5 z takim silnikiem wydaje 10. 1 l/100 km i rzuca w powietrze 236 g/km emisji.
X5 XDrive50i z kolei jest wyposażony w 4. 4-litrowy V8 z podwójnym turbo (zmieni 4. 8-litrowy V8). Taki silnik wytwarza 407 sił i 400 nm. Dzięki tej mocy X -pięć przyspiesza do „setek” ponad 5. 5 sekund i wkrótce osiąga 250 znaków, co jest linią — nie pozwoli elektronice nie pozwoli na rozwój dużej prędkości. Z takim silnikiem zużycie wynosi 12. 5 l/100 km i emisje dwutlenku węgla — 292 g/km.
Jeśli przejdziesz od strony Diesla, znajdziesz dwie 6-cylindrowe jednostki turbodoładowania. Wybierając x5 xdrive40d dostaniesz 306 litrów. Z. i 600 nm, a także dynamika przyspieszenia do 100 km/h w postaci 6. 6 sekund i maksymalna prędkość na poziomie 236 km/h. Greenpeace będzie zadowolony: 7. 5 l/100 km i 198 g/km CO2. Jeśli chcesz jeszcze bardziej przyjaznego dla środowiska SUV -a — Twój wybór x5 xDrive 30d, z silnikiem 245 i 540 nm. Nie możesz nazwać tego wybuchowym (7. 6 sekund do 100 km/h i maksymalna prędkość 222 km/h) jednak „zielony” — całkiem: 7. 4 l/100 km i emisje wszystkich paskudności to 195 g/km. Nawiasem mówiąc, wszystkie samochody będą wyposażone w system KERS, który zmniejszy szkodliwe emisje o 1-2%.
Wszystkie silniki zostaną ułożone z nowym 8-biegowym „automatycznym”. Według twórców samochodu „ta transmisja umożliwia szybkie i delikatne przełączanie, w ten sposób prezentując najwyższy komfort pasażerom”.