Przyjrzyj się bliżej tego samochodu. Najwyraźniej zajmie to dużo czasu, gdy spotkasz go na drodze. Nie ten 3. 6-litrowy Passat R36 z silnikiem V6 był tak złą opcją samą w sobie. To jest dalekie od sprawy. Dobrze się udowodnił, w niektórych przypadkach nawet świetnie. Ale prościej, kto to kupi?
Średnie wielkości samochody rodzinne o potężnych silnikach benzynowych wcale nie są rozproszone z dealerów samochodowych. Ale jeśli pewien pan Solo nadal znajdzie odwagę, by kupić taką zabawkę, to, Twoim zdaniem, otrzyma za nią za kilka lat, gdy nienaganna turbrodisauliczna BMW i Audi będą wybierać spośród drobiazgowych oka?
Wygląda na to, że czarny kolor nie jest najlepszym odpowiednim dla wozu stacji R36
Po prostu musi być cholernie ekscytujący, aby tacy „fani benzyny”, jak ty i ja, spragniony, aby dostać się do twojego garażu — jak na przykład Audi RS4. Problem polega na tym, że Passat nie może pochwalić się niezwykłym wyglądem. R36 powinien być w stanie parować wyobraźnię całej sub -marki Passat, ale oprócz subtelnych zmian wizualnych — być może zbyt nieuchwytnych — R36, które wpadły w nasze ręce, wyglądały jak praktyczny karawan i jego wykończenie salonu latte i aluminium Podszewki, zbyt wiele przypominało sytuację u lokalnego prywatnego dentysty. Siedzenie jest dobre, elastyczne z regulowanym wsparciem bocznym. Kierowa kierownica jest przyjemna w uchwycie, oświetlone urządzenia z niebieskimi strzałami wyglądają wspaniale. Wszystko wydaje się niezawodne i silne, choć nie tak eleganckie i sportowe jak RS Audi.
V6 wersja V6 z R32 Golf produkuje 300 litrów. Z., które zamieniają go w najpotężniejszy passat. Ze standardowym sześciokrotnym pudełkiem DSG do 100 km/h, przyspiesza w 5. 8 sekund (5. 6 dla sedana). Samochód na drodze jest dość zwinny, a przy dużych prędkościach spod kaptura słychać przyjemny dudniący warczenie, ale nie radzę się z nim bawić — każdy z deklarowanych 1747 kg jest odczuwalny w ruchu Wagonu stacji R36.
Innym problemem jest to, że postrzeganie maszyny nie jest integralne. Kontrola tego uczucia jest dość niezawodna i jasna, ale nie ma całkowitego ożywionego poświęcenia. Zmodernizowane zawieszenie, obniżone o 20 mm, okazało się trudne do podróży po mieście, ale wykazuje imponującą kontrolę na skrzyżowanych obszarach. System napędu AllMotion All -Wheel jest zainstalowany w celu szybkiego i bezpiecznego ruchu, a nie dla przyjemności i cieszenia się popędem jak w RS4. Co Passat nie jest gorsze od szybkiego audi z przeszłości, więc jest to w układzie hamulcowym. R36 otrzymał potężne wsporniki hamulcowe „R”, obejmujące wentylowane dyski, które jednak przy niskiej prędkości są rozczarowane nadmierną „starannością”.