La construcción de la carretera Abakan-Tashtagol solo está en el mapa (video) Khakassia, 28 de marzo de 2012, 08: 52 construcción de la carretera Abakan-Bolshoy-Orton-Tashtagol. La carretera debe conectar Khakassia y la región de Kemerovo, reduciendo el camino para los conductores. Sin embargo, recién comenzando, la construcción de la carretera cesó, hace casi dos años. Los trabajadores de la carretera ni siquiera tuvieron tiempo para hacer el piso, el camino.
Cómo se ve la pista ahora y cómo los funcionarios están buscando dinero para ella, en el portage especial del programa «Notabene» (TV7, Cakassia).
Ahora solo el punto de referencia y varios kilómetros de la carretera construida se asemejan a la construcción de la carretera. Hace casi dos años, las autoridades de Cakassia se jactaban de que sería una ruta construida de acuerdo con todos los estándares modernos: cercas, bastidores, ingestas de agua, todo para que los conductores viajen más cómodamente.
Solo aquí ninguno de los equipos, sin trabajo, sin automóviles: serpentina vacía y alrededor de la taiga. Los trabajadores de la carretera ahora son raros en estos lugares, y la ruta futura se coloca solo en el mapa del gabinete. Estos son todos los asentamientos a través de los cuales el camino debe estirarse, el kilometraje para ellos, así como la preparación por año. Al principio, todo salió según el plan: se colocaron más de 9 kilómetros de la carretera a través de la taiga y las rocas.
En general, las autoridades de Chakassia querían pasar el camino Abakan-Bolshoy Orton-Tashtagol en 2015. Pero al final, ni siquiera está a medias alineadas con. En 2010, las autoridades federales convirtieron el programa «Roads of Russia», y el dinero para la construcción dejó de llegar.
Ahora las autoridades locales están tratando de explicar a los funcionarios de Moscú que se debe reanudar la construcción de la carretera. Esta será una ruta de valor interregional, importante no solo para Khakassia sino también para todas las regiones vecinas. El camino reducirá la distancia entre Abakan y Kemerovo en casi un tercio. Ahora, para llegar a la capital de la región vecina, debe conducir unos 700 kilómetros.
Los residentes de las aldeas y pueblos de Taiga también esperan el camino. Ahora tienen agua de una columna, varias tiendas y un centro remoto, tal es la civilización. Los empresarios se quejan de que los ingresos son pequeños. Casi no hay trabajo en la aldea, la población vive al cosechar bosques. Las balyksins van al centro o las áreas vecinas son extremadamente raras. Es muy inconveniente.
Las autoridades de la República intentaron atravesar varias veces a través de las puertas de los funcionarios de Moscú, incluso se volvieron directamente al presidente. Por cierto, dio una resolución positiva. Pero el Ministerio de Transporte de Rusia respondió a su manera.
Los diputados decidieron no detenerse allí, fueron más allá y crearon un grupo de trabajo de representantes del Distrito Federal Siberiano, que para la continuación de la construcción, especialmente porque las autoridades ya han logrado invertir casi medio mil millones de rublos. Para terminar el camino, necesitas otros 4 mil millones. Las búsquedas de dinero por parte de las autoridades de cakassia prometen continuar liderando, en la casa gris creen: detenerse a mitad de camino, no un estado. Ahora el camino está en un estado abandonado y este año es poco probable que su construcción reanude. Los trabajadores de la carretera sugieren que puede esperar esto no antes de 2014.