El sistema de acceso intelectual sin la llave se puede encontrar en casi todos los autos vendidos en la actualidad. Estos sistemas permiten el soporte de la llave (o llave FOB), desbloquean la puerta del conductor, todas las puertas y / o el tronco del automóvil presionando un botón hasta que el vehículo esté dentro de la conexión. La llave transfiere una señal codificada al decodificador a la computadora principal, que actúa las cerraduras de la puerta. Algunos sistemas de claves remotas también son capaces de realizar otras funciones, como la producción de seguridad o la eliminación o incluso el lanzamiento de un motor de automóvil.
Llave de coche inteligente
Para evitar el acceso no autorizado del usuario debido a la detección de la señal, se excluye la reutilización de las señales transmitidas usando la clave, se utiliza el código flotante. El controlador y el chip de llave contienen un algoritmo que genera un código de 40 bits. Al presionar la tecla, el transmisor en la tecla transfiere 40 código de mordida junto con el código de función. El código funcional le dice al controlador qué acciones deben tomarse (por ejemplo, abra la puerta del conductor). Cada vez que el botón transmisor se presiona por un nuevo código de 40 bits generado utilizando un generador de números aleatorios. El mismo generador se usa en el receptor para generar el mismo código de 40 bits. Por lo tanto, el transmisor y el receptor permanecen sincronizados. Dado que el receptor no puede seleccionar la señal del transmisor cada vez que se presiona el botón, el receptor también calcula los siguientes 256 códigos. El transmisor y el receptor se vuelven a sincronizar cada vez que el código se pasa correctamente. Dado que hay aproximadamente billones de códigos posibles, la probabilidad de un código seleccionado accidentalmente es uno de los 256 códigos permitidos extremadamente pequeños.
Algunos sistemas clave remotos son bilaterales, es decir, con comentarios, que permiten al vehículo transmitir información sobre el estado al usuario. Estos sistemas a menudo tienen una pequeña pantalla en el llavero que informa al usuario sobre el nivel de fluido, la presión de los neumáticos, el estado de las ventanas (arriba / hacia abajo / roto), la condición de la puerta (abierta / cerrada), datos de diagnóstico y el estado de bloqueo.
Los sistemas de control remoto más modernos, como regla, tienen una clave inteligente. Estas teclas usan tecnología RFID y tienen funciones pasivas además de sus funciones activas realizadas cuando presionan el botón. El vehículo que usa una llave inteligente y puede sentir cuándo la llave está dentro de un cierto rango del vehículo (generalmente 1, 5 m), y luego abrir la puerta del automóvil al conductor o estará esperando hasta que el conductor afecte cierta sección de la puerta. Estas claves, como regla, también incluyen capacidades de encendido pasivo. Si el conductor se sienta en el asiento del conductor y presiona el botón de encendido, el automóvil se iniciará solo cuando la tecla inteligente esté al alcance.
Hoy, algunos sistemas de entrada remotos permiten que el conductor use su teléfono inteligente para reemplazar su llave o llavero. Un ejemplo de esto es el sistema de inicio inteligente. En este caso, la aplicación en el teléfono da una señal al receptor del automóvil a través de las redes de un teléfono celular en lugar de una llave o clave. Esto permite al cliente usar solo un dispositivo para administrar todos sus medios.
Algunas navegas inteligentes proporcionan controladores de acceso remoto a la información sobre el automóvil, ayudando a garantizar la seguridad del intercambio de datos. En algunos casos, esta información puede estar disponible a través de un dispositivo portátil, como un teléfono inteligente. Los datos que pueden estar disponibles pueden incluir kilometraje, nivel de combustible, presión de los neumáticos, alertas de advertencia y mantenimiento, comodidad y configuración personal, y ubicación del automóvil.
Sensores: receptores de radiofrecuencia, sensores sin contacto. Mecanismos ejecutivos: cerraduras de puerta, altavoz, cerraduras de troncal, ventanas y escotilla, iluminación interna y externa, arranque del motor, señal de sonido. Fabricantes: Avital, Compustar, Continental, Delphi, Denso, Fuzik, Huf, Lear, Marquardt, Mitsubishi Electric, Python, Valeo, Viper