Die Japaner präsentierten heute das leistungsstärkste und schnelle Modell der Lancer Evolution X FQ-400. 10 «Evolution» hat einen 2-Liter-Turbo-Motor, der 403 Liter in seinem Vermögenswert entwickelt. Mit. Bei 6.500 Revolutionen pro Minute und 525 Newton -Meter Drehmoment bei 3, 500 U / min, die die Beschleunigung von Null bis Hunderten dieser Limousine in 3, 8 Zehntel einer Sekunde kommunizieren.
Taku. In Wahrheit wurde eine ungezügelte Leistung eines zweier -liter -Motors aufgrund des durch und durch schäbigen Inhalts des Ingenieurraums entfernt. Beurteilen Sie sich selbst und haben einen Standard -MIVEC -Motor mit 293 Pferden an Bord und können die Anzahl der Gewächshäuser erhöhen, indem Sie die übliche Kraftstofframpe durch hohe Düsen ersetzen. Fügen Sie eine neue Turbine mit hoher Geschwindigkeit mit niedriger Reibung mit einem erhöhten Wärmewiderstandskoeffizienten und einem modifizierten Interculler hinzu. Vergessen Sie natürlich nicht den neuen Auspuff mit einer verarbeiteten Injektionskarte und Sie werden einen Traum von einem Samurai — Evolution x fq -400 bekommen.
Und um in vollem Umfang zuversichtlich, dass eine solche Macht zur Beschleunigung die Erde gewinnen wird. Aber auch hier wurden einige Korrekturstriche eingeführt: So erschien ein neuer niedriger Anhänger, der auf Eibach-Quellen und Stoßdämpfer aufgetaucht ist, die neue 9-spakische 18-Zoll-Räder auf die Straße drückten. Toyo Proxes R1R werden als Gummi ausgewählt. Das Bremssystem ist ebenfalls fertig.
Was jedoch unverändert bleibt, ist die Super-Lll Wheel Control (S-AWC) ist ein Markensystem für die Verwaltung von Allradantrieb, ein aktives Stabilisierungssystem, ein aktives zentrales Differential, Sports-Abs. Und sie haben das Richtige getan — all dies funktionierte und unverändert, großartig! Aus externen Verbesserungen, einem neuen vorderen Stoßfänger von Verbundwerkstoffen und Carbonatelementen, einem neuen hinteren Anti -Wing, der hintere Stoßfänger mit Kohlefaserdiffusoren, den nahe beachten. In der Kabine haben wir zusätzlich zu den Standardsitzen, die bereits zum Standard geworden sind.
Heute wird die Evolution X FQ-400 in Europa zu einem Preis von 57.000 Euro angeboten, das ein System der automatischen Einbeziehung von Kopflicht, Regensensor, Navigationssystem mit 30 GB Schraube, Bluetooth-Fri und allen Arten von solchen umfasst. All dies fügt die Kosten im Preisschild hinzu, aber außerdem fügt es ein Autogewicht hinzu, und dies ist nicht großartig für so heiße und bildliche Sinne des «Samurai».