Dê uma olhada mais de perto neste carro. Aparentemente, levará muito tempo enquanto você o encontra na estrada. Não está 3. O Passat R36 de 6 litros com o motor V6 era uma opção tão ruim em si. Isso está longe de ser o caso. Ele se mostrou bem, em alguns casos até ótimo. Mas, mais simplesmente, quem vai comprar?
Carros familiares de tamanho médio com poderosos motores a gasolina não estão espalhados por concessionárias de carros. Mas se um certo Sr. Solo ainda encontrar a coragem de comprar um brinquedo assim, na sua opinião, ele receberá em alguns anos, quando a BMW e a Audi turbrodisáulica impecáveis parecerão escolher entre um olho meticuloso?
A cor preta, ao que parece, não é a mais adequada para o vagão da estação R36
Ele simplesmente deve ser muito emocionante, para que esses «fãs de gasolina», como você e eu, com sede para colocá -lo em sua garagem — como, por exemplo, Audi RS4. O problema é que o passat não pode se gabar de uma aparência notável. O R36 deve ser capaz de vaporizar a imaginação de toda a Sub -Brand Passat, mas além de mudanças visuais sutis — talvez muito ilusórias — R36, que caiu em nossas mãos, pareciam um carro prático e seu acabamento do salão de café com leite e alumínio forros, muito parecia a situação em um dentista privado local. Sentado é bom, elástico com suporte lateral ajustável. O volante atarracado é agradável no aperto, os dispositivos iluminados com flechas azuis parecem maravilhosas. Tudo parece confiável e forte, embora não tão chique e esportivo como RS Audi.
Versão V6 do V6 do R32 Golf produz 300 litros. Com., que o transformam no passat mais poderoso. Com uma caixa DSG de seis velocidades padrão de até 100 km/h, ele acelera em 5. 8 segundos (5. 6 para o sedan). O carro na estrada é bastante ágil e, em alta velocidade de Under the Hood, é ouvido um rosnado agradável estrondoso, mas eu não aconselho brincar com ele — cada um dos 1747 kg declarado é sentido no movimento do vagão da estação R36.
Outro problema é que a percepção da máquina não é integrante. O controle do sentimento é bastante confiável e claro, mas não tem uma dedicação completa e animada. Uma suspensão modernizada, reduzida em 20 mm, acabou sendo difícil para viajar pela cidade, mas demonstra controle impressionante em áreas cruzadas. O sistema de tração 4Motion All -Wheel é instalado para movimentos rápidos e seguros, e não para o prazer e desfrutar da unidade, como no RS4. O que o passat não é inferior ao rápido audi do passado, então isso está no sistema de freio. R36 recebeu poderosos suportes de freio «R», cobrindo discos ventilados, que, no entanto, em baixa velocidade estão decepcionados com «diligência» excessiva.