A técnica no esporte é um dos principais indicadores de desempenho e uma chave direta para o sucesso. Nas competições de corrida de maior prestígio «Fórmula 1», isso se manifesta, como em nenhuma outra forma. Porque pela palavra «técnica» aqui, queremos dizer seu significado direto. A vida já difícil de equipes e pilotos em antecipação desta temporada complicou os novos regulamentos, segundo os quais foi proibido fazer alterações na construção do motor. Isto é, os comandos devem usar o motor homólogo do final do ano. Essa decisão nivelou um pouco as possibilidades de rivais e a concorrência fortalecida, mas ao mesmo tempo levou os designers para etapas inventivas. A equipe da Vodafone McLaren Mercedes encontrou uma saída da situação graças ao seu parceiro técnico — o fabricante de óleos motores da ExxonMobil. Durante o Grande Prêmio da Grã-Bretanha, foi anunciado que o carro Vodafone McLaren Mercedes MP4-23 será fornecido com óleo de motor novo, especialmente selecionado para este motor em forma de V Cilindro de oito cilindros. Especialistas da ExxonMobil e sem nenhum regulamento há muito observam os processos de atrito no motor e prepararam novos desenvolvimentos para aumentar o desempenho do motor. No entanto, as mudanças nas regras implicaram mudanças no curso da pesquisa. Eu tive que dar uma olhada mais de perto no efeito do petróleo na eficiência dos “oito” de um ângulo diferente. A partir daí, tornou -se perceptível que a proporção de componentes na composição dos lubrificantes deve ser alterada, além de introduzir um novo ingrediente sintético que reduz o atrito. O resultado, se a expectativa não superou, então os confirmou com precisão — a energia do motor aumentou, respectivamente, o tempo de passar nos círculos da pista diminuiu. Além disso — os cientistas não apenas saíram o nível necessário de desempenho motor, mas também aumentaram sua confiabilidade. Adicione a essas pesquisas a escolha do combustível para otimizar o processo de combustão, e você verá que a Vodafone McLaren Mercedes investigou todos os rostos que permitem que o carro se mova dentro das regras. Obviamente, tudo isso melhora os indicadores para uma parcela de segundos, mas isso é suficiente na Fórmula 1. Não é de admirar que a equipe agora esteja liderando os três líderes da classificação geral da xícara da xícara de designers. Os lubrificantes Mobil 1 consistem em muitos componentes, no entanto, eles próprios são um componente da vitória, tanto em faixas de corrida quanto na vida real de motoristas simples. Naturalmente, os objetivos dos pilotos e motoristas comuns são completamente diferentes, mas esses e outros não se recusam a aumentar o desempenho do motor devido à sua lubrificação. É compreensível — pelo menos de acordo com uma fórmula, mesmo na rodovia Kiev, é melhor ir, como no relógio.
