La BMW x5 modernisée du modèle 2011 est montrée — les moteurs turbo sont attachés!
Le X5 se préparant pour les débuts au salon de l’auto de New York diffèrera à l’extérieur dans les nouveaux pare-chocs, une palette de couleurs étendue, des roues avec une conception intéressante, transférée au centre pour les testaments et les lanternes modifiées.
Les modifications à l’intérieur sont beaucoup plus modestes, elles sont limitées uniquement à la nouvelle version du système IDrive, qui affiche l’image à l’écran 6e, 5 pouces (pour le supplément, vous pouvez installer le moniteur de 8, 8 pouces). Mais BMW a élargi la liste des équipements facultatifs. Les innovations supplémentaires incluent les sièges avant dans le profil avec une ventilation active, le chauffage du volant, une trappe panoramique sur le toit, un climatisation à 4 zones, ainsi qu’un système de DVD de divertissement pour les passagers arrière. En outre, le conducteur X5 sera également en mesure d’obtenir des choses aussi agréables comme un écran de projection sur le pare-brise, un éclairage adaptatif des virages, le système d’assistance lors de la conduite sur la colline, des capteurs de stationnement avec une caméra de vue, un régulateur de vitesse actif ( avec un système d’arrêt & Go «), ainsi qu’un système de suivi de l’intersection des rayures continues et un affichage d’informations de restrictions à grande vitesse.
Sous le capot, vous pouvez trouver l’un des moteurs suivants: par exemple, il peut s’agir d’un «six» en ligne de 3 litres (avec un index N55) avec un coup de pouce de 306 litres. Avec. Il émettra 400 nm de couple, accélèrera x5 à 100 km / h par 6. 8 secondes et prenez-le à une vitesse de 235 km / h. Si nous parlons de «verdure» N55, alors les indicateurs sont dignes — X5 avec un tel moteur dépense 10. 1 l / 100 km et jette dans l’air 236 g / km d’émissions.
X5 xDrive50i, à son tour, est équipé de 4. V8 de 4 litres avec double turbo (il changera 4. V8 de 8 litres). Un tel moteur produit 407 forces et 400 nm. Grâce à cette puissance, X -five accélère à «des centaines» sur 5. 5 secondes, et atteint bientôt 250 points, ce qui est une ligne — il ne permettra pas à l’électronique de ne pas développer une vitesse élevée. Avec un tel moteur, la consommation sera de 12. 5 L / 100 km et émissions de dioxyde de carbone — 292 g / km.
Si vous allez du côté diesel, vous trouverez deux unités de 6 cylindres turbocompressées. Lorsque vous choisissez x5 xdrive40d, vous obtiendrez 306 litres. Avec. et 600 nm, ainsi que la dynamique d’accélération à 100 km / h sous la forme de 6. 6 secondes et vitesse maximale à 236 km / h. Greenpeace sera satisfait: 7. 5 L / 100 km et 198 g / km CO2. Si vous voulez un SUV encore plus respectueux de l’environnement — votre choix de X5 XDrive 30D, avec un moteur 245 Force et 540 nm. Vous ne pouvez pas l’appeler explosif (7. 6 secondes à 100 km / h et une vitesse maximale de 222 km / h), cependant, «vert» — tout à fait: 7. 4 L / 100 km et les émissions de toute méchanceté sont de 195 g / km. Soit dit en passant, toutes les voitures seront équipées d’un système KERS, ce qui réduira les émissions nocives de 1 à 2%.
Tous les moteurs seront organisés avec une nouvelle «automatique» à 8 vitesses. Selon les créateurs de la voiture, «cette transmission permet de changer rapidement et doucement, présentant ainsi le plus grand confort aux passagers».