W Genewie Citroen ogłosił koncepcję Kar, a już we Frankfurcie francuski zamierzał pokazać serialną wersję nowego kompaktowego samochodu. Pokaz w Genewie poruszył nie tylko prasę. Odrodzenie najpiękniejszej planety samochodowej, którą Citroen Deesse był rozpatrywany jednocześnie. Tak, nawet w kilku wersjach jednocześnie. Nie możesz tego przejść.
Jest bardzo zauważalne, że model seryjny hatchback jest koncepcją Citroen DS Inside Concept. Tworząc samochód, pojawia się wiele eleganckich pomysłów, ale na ich drodze jest bardzo okrutny i twardy filtr — technologia i marketerzy. Wygląda na to, że ostatnia wygrana tutaj. Możliwe, że propozycja francuska jest najmodniejszą i żywą ofertą z ostatnich lat. I muszą wejść do klasy premium. Ale nie tylko wchodzenie, ale bycie liderami. Nie możesz się obejść bez przebiegłości, ponieważ głównym konkurentem nowego Citroen jest mini. A ten samochód ma wymagającą publiczność i po prostu na drogim hatchbacku, aby do nich nie zbliżać. Być może zatem, podczas tworzenia tej maszyny, marketerzy zwyciężyli. Tworzenie strony, w której każdy może nie tylko „ćwiczyć” w tworzeniu wyglądu koloru, ale także nadrabiają siebie i tylko dla siebie, przyszłe połączenie kolorów ciała, dachu, wnętrza salonu. Wyobraź sobie, jakie uczucia powinny doświadczyć fashingistów, fashionistek i metroseksualistów. Koń, na którym Francuzi postanowili podjechać do publiczności — personalizacja. Używając „My DS3” jako hasła, producent samochodów oferuje nie tylko tuzin kolorów ciała, ale także cztery kolory dachu. Liczba opcji kombinacji wzrasta do kilku tysięcy. Kilki dachowe nie są eleganckie dla fashionistek. Ogromne rozszerzenia na fantazję. W końcu, poza tym, w różnych kolorach możesz malować i dyski. Tak, a także wnętrze. I tutaj liczba opcji projektowych to niekończący się zestaw. W końcu główny nacisk kładziony jest na projekt. Twórcy są dumni z każdego elementu salonu. Gdzie tablica rozdzielcza jest dość kapryśna. Oczywiście istnieje system nawigacji z dużym wyświetlaczem. System akustyczny o przemyślanej ilości i lokalizacji głośników. Wybór opcji tapicerki jest najszerszy. I wszędzie monogram „DS”. Jednym słowem — ciągły opatrunek na okno i bez praktyki. Nieco odwróćmy uwagę od omówienia zewnętrznego i wewnętrznego wnętrza nowego pretendenta do roli lidera w klasie premium. I spróbuj spojrzeć pod maską ożywionej legendy. Tam oczywiście olej napędowy jest przede wszystkim. Sprzęt obejmuje dwie opcje oleju napędowego HDI odpowiednio, odpowiednio dziewięćdziesiąt i sto koni. Ale nie zapomniane silniki benzynowe. Są ich trzy. Są to te same silniki o objętości 1, 6 litrów, jak na mini. Moc 90, 120 150 litrów. Z. Dwa ostatnie zostaną wyposażone tylko w mechaniczne pudełko 5 i 6 kroków. W przestrzeni DS3 nie make zajmie dużo miejsca. Z długością 3, 95 metrów i szerokości 1, 71 metrów, maszyna ta stanie się najbardziej zwartym przedstawicielem klasy „C”. Ale w tym przypadku wskaźniki pojemności i praktyczności wychodzą na pierwszy plan. Tworząc prestiżowy samochód miejski, Francuzi dali pierwsze skrzypce do stylu i obrazu. Pozostaje tylko po to, aby zobaczyć, jak dobrze, skrzypce odgrywają swoją imprezę.