U Ženevi je Citroen najavio koncept Kar -a, a već u Frankfurtu Francuzi namjeravaju pokazati serijsku verziju novog kompaktnog automobila. Emisija u Ženevi je miješala ne samo tisak. Oživljavanje najljepšeg auto -planeta, koju je odjednom razmatrao Citroen Deesse. Da, čak i u nekoliko verzija odjednom. Ne možete proći ovo.
Vrlo je uočljivo da je serijski hatchback model koncept citroen ds unutar koncepta. Prilikom stvaranja automobila pojavljuju se mnoge elegantne ideje, ali na putu je vrlo okrutan i tvrd filter — tehnologija i trgovci. Čini se da je posljednja pobjeda ovdje. Moguće je da je francuski prijedlog najmodernija i živopisna ponuda posljednjih godina. I moraju ući u premium klasu. Ali ne samo ući, već i biti vođe. Ne možete bez lukavstva, jer je glavni natjecatelj za novi Citroen mini. I ovaj automobil ima zahtjevnu javnost i samo na skupoj hatchbacku da se ne vozi do njih. Možda su, prema stvaranju ovog stroja, trgovci prevladali. Stvaranje web mjesta na kojem svi ne mogu samo „vježbati“ u stvaranju izgleda u boji, već nadoknađuju sebe, i samo za sebe, buduća kombinacija boja tijela, krova, unutrašnjost salona. Zamislite koji bi osjećaji trebali doživjeti fashionista, fashionista i metroseksualce. Konj, na kojem su se Francuzi odlučili voziti do javnosti — personalizacija. Koristeći «My DS3» kao slogan, proizvođač automobila nudi ne samo desetak boja tijela, već i četiri boje krova. Broj mogućnosti kombinacije povećava se na nekoliko tisuća. Krovni felti nisu prostran, za fashionistas. Ogromna prostranstva za fantaziju. Uostalom, osim toga, u različitim bojama možete slikati i diskovi. Da, i unutrašnjost. I ovdje je broj opcija dizajna beskrajni set. Uostalom, glavni naglasak je na dizajnu. Kreatori su ponosni na svaki element salona. Gdje je ploča s instrumentima prilično ćudljiva. Naravno, postoji navigacijski sustav s velikim zaslonom -formatom. Akustični sustav s promišljenom količinom i mjestom zvučnika. Izbor mogućnosti presvlake je najširi. I svugdje monogram «ds». Jednom riječju — kontinuirano odijevanje prozora i bez prakse. Malo nam se odvratimo od rasprave o vanjskom i unutarnjem interijeru novog kandidata za ulogu lidera u vrhunskom razredu. I pokušajte pogledati ispod haube oživljene legende. Tamo je, naravno, dizel uopće. Oprema uključuje dvije HDI dizelske opcije njihove moći, devedeset i sto deset konja. Ali nisu zaboravljeni benzinski motori. Ima ih troje. To su isti motori s volumenom od 1, 6 litara, kao na mini. Snaga 90, 120 150 litara. S. Posljednja dva bit će opremljena samo mehaničkim okvirom od 5 i 6 koraka. U prostoru DS3 neće zauzeti mak puno prostora. Duljine od 3, 95 metara i širine 1, 71 metra, ovaj će stroj postati najkompaktni predstavnik klase «C». Ali u ovom slučaju, pokazatelji kapaciteta i praktičnosti dolaze do izražaja. Stvarajući prestižni gradski automobil, Francuzi su prvu violinu dali stilu i imidžu. Ostaje samo vidjeti koliko će dobro, ova violina svirati svoju zabavu.
