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Citroen prépare deux modèles premium

05.02.2019

Quelques années plus tard, la préoccupation Citroen commence la vente de plusieurs nouveaux modèles de la classe premium, à savoir DS4 et DS5. Comme Citroen DS3, les nouveaux modèles devraient apparaître pour les journalistes déjà en septembre lors d’une exposition internationale à Franfurd.

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Comme le disent les fabricants eux-mêmes, les nouveaux modèles DS4 et DS5 seront construits sur la base des modèles C4 et C5, respectivement. Selon la Citroen DS4 elle-même, ce sera une continuation du concept-car de 2005 appelé C-SportLounge Concept, DS5 deviendra également un concurrent clair sur le marché avec la BMW X6, seulement pour moins d’argent.

Citroen lui-même ou dans les citro-dits russes? N (stress sur la dernière syllabe) est l’un des plus grands constructeurs automobiles français. L’entreprise elle-même a été créée en 1919 et à cette époque était la seule entreprise au monde à mettre la production de voitures sur le convoyeur et, par conséquent, une production en série en dehors des États-Unis.

Après un demi-siècle, la société est devenue une partie de la PSA Peugeot Citroen, dont le bureau principal est situé sur Fructidor dans la capitale de la France. C’était Citroen, à l’époque de 1934 à 1956, le premier monde au monde a surpris les consommateurs non pas par une conception de modèle simple, comme c’était habituel, mais le nouvel innovant de traction avant de la transmission Avant. Plus tard, la société a commencé la production de modèles tels que H Van, 2CV, DS et CX. Le dernier modèle, soit dit en passant, a été produit jusqu’en 1991 inclus.

Il est intéressant de savoir que le fondateur de l’entreprise Andre Citroen lui-même ne pourrait jamais s’engager dans la construction de voitures s’il continuait l’entreprise familiale. Après avoir étudié, le jeune homme a décidé de poursuivre ses études par l’étudiant dans l’atelier pour la fabrication de pièces pour les locomotives à vapeur, même alors qu’Andre s’est montré comme un véritable talent dans le domaine de l’ingénierie mécanique. Déjà en 1908, il est devenu directeur technique de l’usine Mors et quelques années plus tard, l’usine a reçu un nouvel élan en raison de la modernisation de la production. Les ventes ont augmenté et en même temps, le puits de l’entreprise a augmenté de manière significative.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’usine a été forcée de reproduire par la construction d’équipements militaires spécialisés pour l’avant et seulement après 1945, Andre Sitroen a décidé de construire des voitures. Citroen est maintenant l’une des plus grandes entreprises d’Europe, libérant un grand nombre de modèles très populaires non seulement en France, mais dans le monde entier.

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