Jede Automobilshow hat eine eigene Spezialisierung. Die Besonderheit des Autohändlers 2009 in Los Angeles kann als „Kraft und Geschwindigkeit“ charakterisiert werden: eine gute Hälfte der Neulinge dieser Autosrasse, ein Tacho für bis zu 300 km/h und immer mehr und immer mehr. Da die Show in Los Angeles einer der letzten im Jahr ist, ist dies für Hersteller die letzte Chance, etwas anzukündigen oder Show. Die deutsche Beteiligung Porsche nutzte die Gelegenheit und zeigte der Welt den leichtesten Vertreter seiner Modelllinie — Boxster Spyder.
Tatsächlich zeigte Meister von Stuttgart einen Monat vor der Eröffnung des Autohändlers in Los Angeles ein neues Produkt, aber in der Stadt der Engel kam es zu einer vollständigen Präsentation. Bei der Zukunft haben sich die Designer, wie es oft passiert, in der Vergangenheit inspiriert. Nämlich im Porsche 550 Spyder -Modell, das von 1953 bis 1956 produziert wurde, nämlich. Viele betrachteten die kleine Masse — 550 kg als Geheimnis für den Erfolg dieser Verwandten — 550 kg. Die leichte Version des Spyder Model Boxster zielt nicht auf Rennen ab, aber es kann gerne fahren. Am Ende ist die Geschichte des Porsche so reich, dass die Deutschen es sich leisten können, seinen Meilensteinen zu ähneln.
Der Prototyp der Mitte des letzten Jahrhunderts hatte natürlich kein aufstrebendes Dach, da es kein Dach als solches hatte. Eine Last genannt — in die Schachtel klettern: Zelt auf Boxster Spyder muss manuell gezogen werden. Aber das ist schön — Sie können genug von einem atemberaubenden Aussehen mit einem Relief „Rücken“ sehen, fast wie Carrera GT sowie ein leicht detailliertes Gesicht und einen hinteren Stoßfänger. Zuerst scheint es, dass die Entwickler in Erinnerung an denselben 550. Spyder’e beschlossen, die LEDs loszuwerden — aber nein, schmale Streifen sind in der vorderen Lufteinnahme sichtbar. Das Auto wiegt 80 kg leichter als Porsche Boxster s. Es war möglich, die Masse dank der Installation neuer Aluminiumtüren und Kofferraumdeckel zu reduzieren, die dazu beitrugen von Klima- und Audiosystemen, die in die Liste der Optionen übertragen wurden. Der erwähnte Mechanismus des Öffnens des Daches und die Innen -Türgriffe wurden ebenfalls zum Opfer geopfert — jetzt die Seile anstelle von ihnen. Mit einer Masse von 1275 kg ist Boxster Spyder das einfachste neue Porsche -Auto und der schnellste Vertreter der Familie der doppelten Cabrios des Unternehmens geworden. Die Spur des Autos ist breiter als der Standard — 4 mm vor und 8 mm hinter. Im Allgemeinen ist es genau das, was die Küste des Meeres beschleunigt.
In Bezug auf die Dynamik des Autos hängen hier die genauen Daten von der Übertragungsoption ab. In jedem Fall sind diese Indikatoren jedoch sehr beeindruckend. Boxster Spyder mit einem 7-Gang-PDK-Getriebe und einem Satz Sport Chrono Plus beschleunigt in 4, 8 Sekunden von einem Ort auf 100 km/h. Und Spyder mit einer 6-Gang-„Mechanik“ zeigt das Ergebnis von 5, 1 s, was jedoch immer noch zwei Zehntel schneller ist als der Porsche Boxster s. Beide Optionen sind dank der Installation des gegenüberliegenden 6-Zylinder-Motors aus Caymans Volume 3 gleich gut. 4 Liter mit einem direkten Kraftstoffeinspritzsystem und erhöhter Strom und Schub. Die Leistung des Motors, der mit dem PDK -Getriebe arbeitet, beträgt 320 Liter. Mit., dass 10 Einheiten mehr sind als das, was unter der Motorhaube von Boxster s liegt. Das Modell mit einer rekonfigurierten Suspension nach dem Start kann die Beschleunigung bis zu 267 km/h fortsetzen, und der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der Verwandten im gemischten Zyklus überschreitet 9, 3 Liter nicht. Damit sich die Bewohner nicht nach Praktikabilität in einem asketischen Salon sehnen, konfigurierten die Ingenieure die Federung: Sie setzen neue Quellen, Stoßdämpfer und Reptilienstabilisatoren ein. Deshalb verhält sich der Newcomer aggressiver auf der Autobahn als die Version mit einem harten Dach. Die Bremsen der Neuheit blieben 318 mm, perforiert und belüftet. Darüber hinaus besteht ein Unterschied zu erhöhter Reibung. Aber die Lenkung hat sich verändert — von nun. Wenn man sich dieses Personal ansieht, denkt es unfreiwillig: Was würde mit einer solchen Geschwindigkeit mit einem Dach passieren würden? Und hier muss man auf ein paar Unannehmlichkeiten der Neuheit hinweisen. Erstens ist die Geschwindigkeit von Boxster Spyder mit der oberen Erhöhung nicht mehr als zweihundert Kilometer pro Stunde, und zweitens wird nicht empfohlen, ein Cabrio auf einem automatischen Spülen mit einem erhöhten Dach zu waschen. Es ist jedoch keine Sünde, ein solches Auto mit Ihren Händen zu waschen und erneut die lebendige Verkörperung der Geschichte einer berühmten Marke zu berühren.
Porsche Boxster Spyder wird im Februar 2010 in den Verkauf gehen. Der Grundpreis ohne Steuern für europäische Länder beträgt ungefähr 53.000 Euro. Zum Beispiel wird das Modell für Deutschland um 12% teurer sein als Boxster S. Aber wie können wir vor der reinen Inkarnation des Antriebs über Geld sprechen, das nicht mit übermäßigem Gewicht belastet ist?