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Différents matériaux sont utilisés pour l’installation de trottoirs. Quelqu’un inonde le ciment, quelqu’un recoure l’asphalation pour former un fort revêtement. La première méthode est pertinente pour les petits chemins. Le second — pour les trottoirs de la ville. L’option intermédiaire est un écart de pavage, qui peut être utilisé dans l’installation de chemins dans les parcelles personnelles, ainsi que dans les lieux publics. Une telle polyvalence est due à ses caractéristiques distinctives et ses caractéristiques opérationnelles.

30.01.2019

Caractéristiques des pavés de pavage

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Ce matériau est caractérisé par comparabilité de la hauteur avec la longueur et la largeur. Une telle géométrie vous permet d’assurer la forte résistance mécanique de chaque brique, ce qui permet de coiffer par endroits avec une perméabilité accrue. Si les exigences réglementaires étaient observées dans la fabrication de pavés, ce sera:

usure-résistant;

Résistant au gel: une technologie de production spéciale et une composition soigneusement sélectionnée permettent à la surface de la route de résister à au moins 200 cycles de congélation / dégivrage;

respectueux de l’environnement: même en été chaud avec un chauffage significatif, le matériau n’émet pas de substances nocives (contrairement, par exemple, à partir de l’asphalte);

Durable: les fabricants individuels garantissent que la durée de vie des pavés qu’ils offrent sera d’au moins 30 ans;

esthétiquement attrayant: les fabricants offrent des pavés de pavage de différentes formes et couleurs, ce qui vous permet de former un motif différent dans le processus de pose;

Abordable: le coût dépend des caractéristiques des matières premières utilisées dans la fabrication de produits.

Technologie de déclaration

La pose commence par le marquage du site. Pour cela, un plan détaillé du site est élaboré à une échelle, il y a des endroits qui seront un pont. Ces données sont nécessaires pour calculer le nombre minimum de pavés. 10% supplémentaires pour le mariage et l’élagage sont nécessairement ajoutés au montant calculé.

À l’aide de chevilles et d’une dentelle en nylon, le marquage des trajectoires de trottoir sur le sol est effectué. Conformément au marquage, le sol est excavé à une profondeur, ce qui vous permettra de former un revêtement au niveau du sol ou légèrement plus élevé. Cette dernière option est préférable, car elle vous permet de mieux éliminer l’eau de fonte du trottoir.

Ensuite, la base est préparée, dont les caractéristiques dépendent de la charge opérationnelle. Le plus souvent, c’est une base sableuse. Pour ce faire, mettez géopolrodiquement, versez une couche de pierre écrasée avec une épaisseur d’au moins 15 cm, puis une couche de sable d’environ 10 cm d’épaisseur. Pour drainer l’eau, la surface doit avoir une légère pente.

Ensuite, les bordures sont installées, les pierres de pavage sont posées du bord au centre. Le revêtement horizontal est nécessairement contrôlé. La bouillie est située le plus près possible, observant le dessin sélectionné. Une fois la pose avec l’aide d’un appareil vibroter terminé, la surface piquante est compactée.

Si les informations sont intéressées, vous pouvez trouver encore plus de données sur l’épicerie Paving.

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