Durante el período de disminución del mercado, una compañía continúa manteniendo firmemente sus posiciones: Maserati declara audazmente su superioridad al elegir opciones para máquinas de alta velocidad gracias a la política flexible con la que ofrecen modificaciones de sus modelos básicos: Quattroporte y Granturismo.
Granturismo ha estado con nosotros durante un año y medio, y una versión más caliente de S, que ha estado corriendo deficiencias pequeñas pero desagradables de la máquina básica, ya se ha vuelto a la venta en el Reino Unido (esta es una de las estrellas de nuestra calificación en la página. 71). Pero si la versión de S no pudo alcanzar el ideal, entonces la nueva modificación MC Corse ayudará.
Esta modificación obtuvo 4. Ocho de 7 litros de Granturismo s, aunque bien modificado para aumentar la energía de 440 a 450 litros. Con. y aumento del par de 490 a 510 nm. Que no sea una locura, pero la pérdida de peso a 1.400 kilogramos debería conducir a un buen salto en el rendimiento.
El automóvil se centra en la pista: chasis, marco de seguridad y tanque de gasolina aprobado por FIA: frenos de 380 mm, en el frente, 313 mm, y falta de ABS. Para reducir el peso, el interior recibió un aspecto espartano, y las ventanas de las ventanas fueron reemplazadas por material Lexan. Trofeo Future Racer en línea? Bien puede ser: en MC puede encontrar todo el potencial de Maserati GT3 y GT4.
Dependiendo de la estabilidad de las ventas Granturismo y Granturismo S, Mc Corse podría haber encontrado una nueva cara en la modificación de la carretera, y este sería un gran paso Maserati en el desarrollo del territorio de los superdeportivos. Sin lugar a dudas, durante el lanzamiento del transportador, el automóvil aumentará de peso: ABS agregará, aparecerán airbags y el interior se llenará de lujo. La compañía será pesada para armar mejor a la creación para luchar contra un competidor como Porsche GT3 RS. La potencia liberada podrá compensar libras de peso extra. Pero esta no es la única innovación en la serie Granturismo; En el horizonte de un automóvil con una parte superior plegable y, a diferencia de su oponente natural, Mercedes SL, un gabinete de Capriolet, tendrá una tapa de tela. Agregar una parte superior plegable pesada al automóvil, que ya pesa 1880 kg, no se beneficiará, por lo que creo voluntariamente en los rumores de que será un auto tradicional de cuatro salones italiano con una parte superior plegable. Se puede suponer que su primera actuación tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2009.