Se per qualche motivo il visitatore aveva poco tempo per conoscere le mostre della mostra, aveva certamente bisogno di trovare lo stand di Nissan — tutto ciò che l’anima era rappresentata lì era rappresentata lì.
Un paio di anni fa avremmo iniziato questa storia con le parole «dando un tributo alla moda…». Oggi la produzione di macchine ecologicamente pulite ha smesso di essere esotica ed è trasformata in un nuovo vettore dello sviluppo mondiale di un’auto. Naturalmente, il marchio Nissan ha anche seguito in questa direzione. A Ginevra, ha introdotto il concetto di foglie con zero espulsione di sostanze dannose. L’auto elettrica è guidata dal motore, la cui potenza è di 109 litri. Con. Si alimenta dalla batteria elettrica agli ioni di litio. Per la carica completa, ci vogliono 8 ore in una tensione di 200 V e per la ricarica dell’80% è necessario solo 30 minuti. Il percorso massimo che la «foglia» passa senza ricarica è di 160 km.
Cari signore, fazzoletti nasali per cuocere. La terza generazione del modello MICRA dopo sette anni di servizio impeccabile è stata rilasciata da un podio di presentazione per principianti. I giapponesi hanno migliorato l’aerodinamica del corpo e hanno aumentato la forza di serraggio, migliorando il fondo e regolando il tetto liscio con lo spoiler build -in. Il capo designer di Makoto Yaman, che ha partecipato alla creazione del concetto GT-R Cashqai del 2001, ha una mano nel concetto di cashqai di Cash. Il design dell’auto, secondo gli sviluppatori stessi, è pratico. Il conducente è dotato di un’eccellente recensione, grazie alla linea rialzata delle ali anteriori, gli angoli del corpo alle manovre di parcheggio sono chiaramente visibili. La «cornice» arrotondata alta sui lati sottolinea la «muscolosità» e ispira un senso di sicurezza. Pensando all’aspetto, i giapponesi hanno cercato di compiacere l’ampia cerchia di acquirenti, perché l’esterno si è rivelato essere nello stile di «unisex». Meno Girl Romance — Indicatori di vendita più elevati: una tale regola ha più possibilità di vita nel nostro mondo pragmatico. In Europa, è stato deciso di vendere Micra con un nuovo motore a 3 cilindri 1, 2 litri. E non lasciare che il numero di cilindri non ti spaventa: il motore dà decente come per un tale caso 80 litri. Con. Per guidare per la città — il più. A proposito, è inoltre prevista una versione turbo, che emetterà 98 litri. Con. L’auto sarà dotata di trasmissione meccanica e variatore.
I giapponesi dicono che nella persona di Micra una nuova piattaforma «globale» è davanti a noi: diversi nuovi modelli saranno costruiti sulla base.
L’anno scorso, Nissan ha mostrato in Svizzera il concetto non per i deboli di cuore — Qazana. L’auto sembrava un concetto classico realizzato nello stile di «insolito, ma cool». Quindi i rappresentanti dell’azienda hanno insistito sul fatto che si trattava di un prototipo di crossover seriale. Come si è scoperto: non hanno ingannato. In due parole, l’aspetto di Juke non può descrivere. Questo è una specie di cocktail da fiducia fuori strada e sport passeggeri, miscelati secondo una ricetta audace. A prima vista, la bevanda sembra rifiutare, ma se lo provi — chissà, forse la testa girerà. L’auto sarà dotata di ruote anteriori o del nuovo sistema di sviluppo Nissan, un sistema elettronico di 4 × 4-4 in modalità integrale con un vettore di trazione regolabile.
Per quanto riguarda i motori, allora c’è anche qualcosa tra cui scegliere. Diesel da un litro e mezzo dà 110 litri. Con. e lavora con «meccanici». Motore a benzina con volume 1. 6 litri hanno due opzioni. Il primo è atmosferico in 117 cavalli con un «meccanico» a 6 velocità o un variatore bloccato. Una versione turbo emetterà 190 litri. Con. — Per un piccolo crossover, questa è una mandria enorme. Ma la principale carta vincente della novità è ancora l’aspetto, che, come la poesia di talento, cattura tutte le corde dell’anima.
Seguendo la logica, passeremo a un altro conquistatore della giungla della città. A Ginevra, Nissan ha mostrato le versioni Restylig di Qashqai e suo fratello con le dimensioni perfette — Qashqai+2. I cambiamenti hanno influenzato i fari e il design della parte anteriore. Di conseguenza, il coefficiente di resistenza aerodinamica è migliorato — al numero 0. 33.
Inoltre, l’auto ha ricevuto altre impostazioni di sospensione. Entrambi i modelli saranno dotati della trazione anteriore All Modalità 4×4 e possono essere consegnati con due opzioni del motore: benzina 1. Motori da 6 e 2 litri con una capacità di 114 e 141 cavalli, rispettivamente. La modernizzazione ha subito una configurazione e uno degli attributi delizierà gli amanti di contemplare il cielo sopra le loro teste.
Oltre a quanto sopra, Nissan ha portato a Ginevra Rogster 370Z, nonché versioni aggiornate di Navara Pickup e Pathfinder SUV. Come puoi vedere, i giapponesi avevano qualcosa da mostrare dopo un lungo silenzio della mostra. La domanda rimane in quanto presto i fan del marchio saranno in grado di digerire le informazioni ricevute e andare a effettuare acquisti. La scelta da lui fornita all’anniversario di Ginevra Motor Show è enorme. È necessario solo, come nel vecchio toast al cinema, confrontare i desideri con le opportunità.