Модель, которая называется КамАЗ-65116 является грузовым автомобилем типа седельный тягач. Данная модель производится, начиная с 2007 года по сегодня. Данная машина является продукцией автомобильного концерна КамАЗ. Эта машина предназначена для обеспечения грузоперевозок на средние и дальние расстояния.
Автомобиль в своей основе имеет раму, которая сварена из прочной стали, типа 10ХСНД. Колесная компоновка у этого автомобиля трехосная, а привод машины задний.
В задней части на раме этот автомобиль оборудован специальным седельно-сцепным устройством, которое предназначено для соединения тягача с полуприцепом. Машина способна транспортировать полуприцеп с грузом внутри, общей массой в 30500 килограмм. Максимально допустимое значение нагрузки на сцепное устройство машины составляет 15500 килограмм.
Автомобиль оборудуется американским дизельным мотором от фирмы «Cummins». Двигатель имеет рядную компоновку и оборудован шестью цилиндрами. Для увеличения мощности на этом агрегате применена система турбо надува. Мощность этого дизеля, составляет 300 лошадиных сил, при объеме в 6700 кубических сантиметров. Трансмиссия у этой машины является механической и имеет девять ступеней. Подвеска машины, по характеру работы, является зависимой. Она оборудована блоками рессорных листов. На переднем мосту подвеска представлена рессорами и амортизаторами, а на двух задних приводных мостах применена балансирная система подвески, которая также работает вместе с рессорами.
Тормозная система на всех колесах барабанная, а привод у неё смешанный пневматический с гидравлическим усилением.
Рулевое управление машины довольно легкое, по причине того, что имеется гидравлический усилитель.
Кабина машины выполняется со спальным местом, и средним по высоте потолком. Она имеет бескапотную конструкцию, и размещается непосредственно над двигателем. Подвеска кабины к раме выполнена пневматическими подушками.
В салоне машины имеются два кресла, для водителя и пассажира, а в спальном месте размещена одна койка. Между креслами имеется специальный «органайзер», в котором смонтированы подстаканники, а также есть несколько мелких бардачков. Стеклоподъемники на обоих дверях имеют ручной привод. В салоне машины также имеется система подогрева, а также «простая» по исполнению аудиосистема.
Камаз