Невзирая на то, что Opel как и раньше находиться в довольно непростом финансовом положении, этой компании все же удается раз за разом выпускать неплохие модели, которые в последствии пользуются достаточно высоким спросом. Правда, до этого момента, Opel наносил удары в большей степени по массовому «семейному» сегменту – Mokka, Insignia, Zafira, Astra…И вот, автопроизводитель решил рискнуть – немцы перешли на автомобили для «одиночек», тем самым удовлетворить потребности тех, кому гораздо важнее стиль и привлекательность чем объем багажного отсека. Так, в 2012 году, на Парижской автовыставке состоялась презентация городской «малышки» Adam. Теперь же, на Женевский автосалон, представители компании привезли с собой кабриолет с названием Cascada.
Вообще же, слухи о появлении некой спорт-модели построенной на базе Astra ходили достаточно давно – многие были уверенны, что руководство Opel запустило разработку не кабриолета, а настоящего купе с именем Calibra. Но, видимо немцы передумали и решили, что Calibra станет своеобразным соперником для стильного 2-х дверного хэтчбека Astra GTC… Скорее всего, именно поэтому ставка все таки сделана на модель кабриолет.
Opel Cascada настоящий кабриолет с мягким верхом – в последние годы, большинство производителей отказывается от моды на жесткую складную крышу, возвращаясь к традиционному мягкому верху, который более прост в производстве, и гораздо дешевле. Кстати, Cascada получилась довольно габаритной: длина новинки 4,6 м, что делает ее практически на 30 см большей чем пятидверная Astra. Более того, новый кабриолет больше даже чем седан Astra, назвать который маленьким автомобилем язык не повернется. Именно благодаря таким размерам, салон Cascada очень просторный, и позволяет комфортно разместиться четверым человекам.
Правда, на большой багажник рассчитывать не приходится, поскольку большая часть отсека занята нишей для крыши (при убранном верхе, объем багажного отделения – 280 л). К слову, эту самая крыша складывается всего за 17 секунд; стоять на месте при этом вовсе не обязательно – главное чтобы скорость автомобиля не превышала 50 км/ч.
Необходимо обратить внимание, что в техническом плане, модель Cascada получилась довольно «навороченной». В частности, кабриолет получил мехатронную платформу FlexRide с перестраиваемыми амортизаторами и возможностью изменения их настроек вручную, а также переднюю подвеску с так званными поворотными кулаками. В подкапотном пространстве машины разместилась силовая установка литражом 1,6 литра с выходом на 170 л.с., которая агрегатируется механической трансмиссией на 6 ступеней, или «автоматом». Кстати, по заявлениям представителей компании, это абсолютно новый двигатель, отличительными особенностями которого являются: пониженный уровень вибраций, высокий крутящий момент, и невысокое потребление топлива. Также отметим, что кроме этого мотора, будет доступен еще дизель 2,0 с выходом на 195 л.с., а также два более скромных бензиновых агрегата 1,4 литра с мощностью 140 и 120 л.с.
Напомним, что предшественником Cascada является автомобиль Opel Astra TwinTop оснащенный жесткой складной крышей. Правда, высокий спрос эта модель так и не получила.
Когда же появится новый кабриолет в Росси? Точно сказать пока что нельзя. Хотя, в российском представительстве компании очень хотят как можно быстрее начать поставки Cascada на территорию нашей страны.