На что мы обращаем внимание, выбирая железного коня? Конечно, это его стоимость, количество «лошадок», вместительность багажника, расход топлива и множество других нюансов. Но все же решающим аргументом всегда становится внешний вид автомобиля, то есть его кузов.
Любой хороший автосалон обязательно предложит вам автомобили как минимум в 15 разных кузовах, имеющих свои особенности, преимущества и недостатки.
Несмотря на поражающее разнообразие типов кузовов, представленных на современном автомобильном рынке, самым популярным по-прежнему остается автомобиль в кузове седан. Эту форму относят к категории трехобъемников – автомобилей, во внешнем силуэте которых легко выделить салон, капот и багажник. Особенностью этого кузова является полная изоляция пассажирского салона от багажного отделения. Автомобиль в кузове седан абсолютно не приспособлен для транспортировки крупногабаритных грузов, он создавался исключительно для комфорта перевозимых в нем пассажиров. Хотя взглянув на некоторые «шедевры» нашего автопрома, начинаешь сильно в этом сомневаться.
Различными вариациями седана являются купе, отличающееся наличием всего лишь двух дверей, купе-кабриолет, имеющее складывающуюся крышу, и пикап, автомобиль, снабженный грузовой площадкой, окруженной бортами и отделенной от пассажирского салона жесткой перегородкой.
Следующая категория – это двухобъемники, то есть автомобили, не имеющие выступающего багажника. Крышка багажного отделения такого авто открывается вместе с задним стеклом и называется дверью. Представителями этой категории являются универсалы, хэтчбеки, к ним же принято относить и кроссоверы.
Универсал имеет довольно вместительный багажник с возможностью его расширения за счет складывания задних рядов пассажирских сидений. Ярким представителем этого класса является автомобиль Круз Вагон от компании Шевроле. В таких авто комфорт седана совмещен с внушительной грузоподъемностью пикапа.
Хэтчбек является промежуточным звеном между кузовом универсал и седан, совмещая в себе комфорт одного и грузоподъемность другого. Появившись на авторынке сравнительно недавно, лишь во второй половине прошлого века, этот кузов завоевал сердца миллионов поклонников по всему миру благодаря своей внешней привлекательности. На сегодняшний день одним из самых востребованных автомобилей в этом кузове является Шевроле Лачетти хэтчбек, являющийся отличным примером сочетания превосходного качества и доступной цены.
Одной из разновидностей хэтчбека является лифтбек, встречающийся в наших широтах достаточно редко. Крышка его багажного отделения немного выступает, напоминая по своему внешнему виду седан, но при этом открываясь, как и у всех хэтчбеков, вместе с задним стеклом.
Ну и, наконец, к однообъемникам, категории машин, в силуэте которых сложно отделить салон от капота и багажника, относят микроавтобусы: минивены, имеющие, как минимум, три ряда сидений, и микровены, напоминающие хэтчбек, увеличенный в высоту.