Электронные системы защиты автомобиля могут подвергнуться анализу и последующему взлому. Часто бывает необходимо дополнить эти варианты, сделать проникновение труднее и дольше. Для этого потребуется механическая защита авто, как простой и действенный метод.
Правила
Главным требованием является надежность системы, возможность быстрой установки и снятия ее действия владельцем машины. Также важно скрыть механизмы защиты, предотвратить к ним доступ. В этом варианте важен фактор времени, ведь злоумышленники рискуют при длительном поиске возможностей преодолеть защитные устройства.
Среди основных механических устройств выделяют:
- Блокиратор рычага, переключающего коробку передач. Он фиксируется в определенном положении, после чего машина не сможет эффективно управляться.
- Блокиратор руля, когда положение колеса фиксируется специальной балкой – зажимом и управление колесами становится невозможным.
- Внутренняя блокировка коробки передач, где механизм устанавливается непосредственно в узел.
- Устройства блокирующие замок зажигания.
- Устройство в систему торможения специального клапана, который срабатывает при нажатии педали тормоза. Результатом становится блокировка колес, невозможность сдвинуться с места.
- Устройства не позволяющие нажимать педали машины. Это касается газа и тормоза.
- Блокиратор капота не позволит открыть его и добраться до электронных противоугонных систем.
Советы
Каждый вариант является относительно простым и дешевым средством защиты автомобиля. Однако использовать их в одиночку не рекомендуется, только в сочетании с более продвинутыми, в том числе электронными системами. Это позволит дополнить защиту, сделать ее комплексной. Это повышает время взлома, что позволяет отпугнуть злоумышленников более высокой степенью риска.
Механические варианты защиты автомобилей лучше подбирать с учетом модели, навыков водителя, предпочтений владельца. Например, блокиратор коробки передач лучше использовать для АКПП, ведь машину с механикой можно просто отбуксировать. Накладка на руль сразу видна, она может отпугнуть своим видом хулигана или малоопытного злоумышленника.
Систем должно быть несколько, одни могут быть явными, другие скрытыми, чтобы затруднить определение методов преодоления защиты машины.
Методы механической и электронной защиты должны сочетаться, дополнять друг друга, создавая несколько барьеров.