Теперь, когда 991 Porsche 911 дебютировал в кузове купе и кабриолет, все внимание обращено к более мощным версиям, таким как GT3 и Turbo.
Последний был выслежен во время тестирования нашими фотографами-шпионами, которые, к слову, хотят купить автомобильную камеру.
Porsche 911 Turbo – это тот автомобиль, который не нуждается в представлении. 911 Turbo способен идти в ногу с некоторыми из лучших суперкаров, а наличие турбонаддува и полного привода гарантирует, что в светофорных гонках конкурентов для творения Porsche почти нет.
Если внимательно присмотреться к тестовому прототипу, то можно увидеть фирменные патрубки выхлопной системы, свойственные именно 911 Turbo, а также более широкий, но более компактный задний спойлер. В заднем бампере появились дополнительные вентиляционные отверстия.
Пиковая мощность должна быть немного выше значения 530 «лошадей», которые выдает нынешняя версия 911 Turbo S. Поэтому стоит ожидать цифру в 550 лошадиных сил, что позволит немцам сравняться по этому показателю с японским Nissan GT-R. Пару двигателю, оснащенному тремя турбокомпрессорами, составит роботизированная коробка передач с двойным сцеплением «PDK-S».