Удар, звон разбивающегося стекла, и внезапный выброс адреналина. Даже бывалый автомобилист может потерять самообладание сразу после дорожного инцидента.
Но именно сейчас определяется, будет ли страховое возмещение выплачено в полном объеме, или же придется столкнуться с отказом и разбирательствами в суде.
Согласно статистическим данным, каждая пятая заявка в страховую фирму отклоняется из-за упущений и неточностей, допущенных непосредственно на месте происшествия. Сотрудник ГИБДД в своем комментарии для нашей редакции отметил: главная проблема для водителя – не столкновение, а паника и отсутствие знаний о правилах поведения после ДТП. Узнайте больше информации на https://scanos.news/russia/vladimir о других новостях Владимира.
Сохраняйте спокойствие: главное на месте ДТП
Поддаваться панике, злости или сразу же искать виновных – крайне нежелательно. Потеря самообладания может спровоцировать споры между участниками, что приведет к неразберихе при оформлении документов, упущению критических деталей и, как следствие, к юридическим проблемам.
Вместо споров, специалисты рекомендуют сначала убедиться, что все в безопасности, затем включить аварийку и установить знак аварийной остановки. Только потом хладнокровно и внимательно оформляйте происшествие.
Оформление документов: в чем кроются риски
Каждый документ, будь то извещение о ДТП или схема, требует предельной аккуратности.
- Европротокол должен быть заполнен совместно обоими водителями, без исправлений. Страховые компании тщательно проверяют каждую деталь. Расхождения в описании событий, ошибки в VIN-номере или госномерах – верный способ получить отказ в компенсации.
- Схема ДТП. Набросок на случайном обрывке бумаги не подойдет. Возьмите чистый лист А4. Обязательно отметьте расположение автомобилей до и после столкновения, линии разметки, знаки, светофоры, ближайшие здания и пешеходные дорожки. Чем больше деталей, тем лучше для вас.
- Фото- и видеосъемка. Сделайте много фото с разных точек: общую картину места аварии, крупные планы повреждений каждого автомобиля, следы торможения, состояние дороги и знаки. Это – основное доказательство в случае разногласий.
Мнимая выгода: почему «решить на месте» – плохая идея
По правилам дорожного движения, водители могут не оформлять ДТП при незначительных повреждениях, если нет разногласий. Однако, это кажущаяся простота полна подводных камней. Часто бывает, что водитель, сначала согласившийся на компенсацию «на словах», затем заявляет в полицию об оставлении места аварии вторым участником.
Доказать наличие предварительной договоренности практически нереально. Результат – риск потерять водительское удостоверение, получить большой штраф и испортить свою репутацию как водителя. Отсюда вывод: даже при минимальных повреждениях лучше соблюсти формальности и оформить ДТП надлежащим образом!