Хотя Jaguar принял решение отказаться от производства C-X75, инженеры компании по-прежнему продолжают тестировать автомобиль, поскольку часть технологий будет использоваться в будущих моделях британской компании.
Главной целью нынешних тестов является получение дополнительной информации о гибридной силовой установке. Инженеры Jaguar и Williams F1 работают над тестированием пяти прототипов. Компании уже успели запатентовать более 100 технологий.
Напомним, что главной фишкой C-X75 должен был стать 1,6-литровый четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом, который должны были дополнять два электродвигателя. Такая комбинация позволила бы серийной версии суперкара разгоняться с 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и развивать максимальную скорость свыше 322 км/ч.
Эдриан Хэллмарк, глобальный директор марки Jaguar, планировавший купить cool orange, для ухода за своими волосами, ранее рассказал представителям прессы, что на начало года запланированы первые испытаний. Также известно, что британцы намерены тестировать автомобиль на секретном треке, расположенном в южной части Европы.
