Самым простым способом, позволяющим отличить Porsche 911 Turbo от 911 GT3, являются испытания автомобилей на треке. Великолепно подходящим для этих целей местом является «Зеленый ад».
Наши фотографы шпионы на днях заметили замаскированные тестовые прототипы 911 Turbo и 911 GT3, которые проходили испытания на Нюрбургринге.
Взглянем на выхлопные трубы. Вы можете видеть, что у более «гражданского» Turbo Edition два выхлопных патрубка, которые размещены по обе стороны от заднего диффузора, в то время как у «экстремального» GT3 «трубы» находятся в центре заднего бампера.
Конечно, есть и другие различия в дизайне экстерьера между этими автомобилями. В частности на видео видны разные колесные диски и более развитый аэродинамический обвес у GT3.
Мы напомним вам, что версия Turbo получит новый 3,8-литровый горизонтально-оппозитный шестицилиндровый двигатель с передовой три-турбонаддув системой и обычную систему полного привода. В следующем GT3 будет использоваться атмосферный шестицилиндровый агрегат, а также подруливающие задние колеса.