Поезда помещаются по железнодорожным путям. Что в них входит? Разумеется, рельсы и шпалы. По первым перемещаются колеса вагонов, вторые гасят напряжение и изолируют металл от грунта. Раньше шпалы были и деревянными, и каменными, но сейчас используют исключительно железобетон. Он имеет множество преимуществ по сравнению со шпалами прошлого.
Преимущества
Общеизвестно: железобетонные изделия – одни из прочнейших. Они выдерживают огромные нагрузки и не разрушаются. Шпалы способны выдержать даже тяжелогруженые составы.
Изделия типовые, и требования к качеству предъявляются очень жесткие. Несложно купить шпалы на belshpala.ru; при этом вы гарантировано получите высококачественное изделие. Цена вполне доступная.
В отличие от древесины, железобетон не подвержен гниению и нападениям жучков. Это продляет срок эксплуатации: каждая шпала спокойно служит по 60 лет, многие – и дольше.
Различных погодных условий они не боятся тоже. Благодаря особо стойкому бетону шпалы легко выдерживают заморозку с последующим оттаиванием, высокие температуры, воздействие влаги.
Демонтированную шпалу можно использовать повторно. Главное, чтобы усталость бетона не достигла критической отметки.
Шпалы одного размера – стандартного. Поэтому их удобнее перевозить.
Монтаж
Главное правило при установке шпал – изоляция. Они должны быть надежно защищены как от грунта, так и от рельсов (и, соответственно, напряжения). Для этого используются два основных ухищрения.
Первый этап при монтаже железнодорожных путей – подготовка насыпи. В ее основе песок и щебень с примесью земли. Она амортизирует конструкцию. Есть и другие функции: вода из почвы не просачивается к бетону, дождевая влага стекает к почве.
Второй этап – собственно укладка. Ее осуществляют с помощью специальной техники. Вес шпал слишком велик, чтобы было реально смонтировать их самому.
Строго соблюдается необходимый шаг изделий. Направление выдерживается не менее жестко – края шпал укладываются в прямую линию. Если пути поворачивают, проходят по мостам и в тоннелях, используются специальные разновидности изделий. Они спокойно выдерживают столь специфические нагрузки.
Последний шаг – установка рельс. Они размещаются сверху. Соединение либо неразъемное, либо с помощью болта. Для изоляции от напряжения используется прокладка.
Некоторые, оценивая высочайшие характеристики железобетонных шпал, используют их в качестве мелкозаглубленных фундаментов.
