С необходимостью замены картриджа турбины может столкнуться любой владелец транспортного средства. Это обусловлено тем, что на турбину постоянно приходится интенсивная эксплуатационная нагрузка, из-за которой она может достаточно быстро износиться. При неисправном турбокомпрессоре (турбине) автомобиль не сможет полноценно и безопасность работать. Подобная поломка автоматически уменьшит мощность двигателя, ему будет сложнее набирать обороты.
В статье мы рассмотрим базовые правила замены картриджа турбины. Если же вы не уверены, что сможете самостоятельно провести подобные процессы, рекомендуем заказать ремонт турбин на turbo-plus.com.ua по ссылке. Доверив работу опытным специалистам, вы можете быть уверены в исключительном результате.
Правила работы с турбокомпрессором
Чтобы упростить процесс замены и не допустить поломки смежных модулей, необходимо в процессе работы придерживаться следующих правил:
- новый картридж должен быть идентичен базовому по габаритам;
- точное соблюдение определенной последовательности действий;
- соблюдение чистоты на рабочем месте, поскольку даже самый небольшой мусор, который попадает на поверхность картриджа, негативно скажется на его работе.
Этапы замены картриджа в турбокомпрессоре
Перед началом работ желательно провести диагностику и точно понять, какая именно причина лежит в основе поломки. Сам процесс начинается со снятия турбины с двигателя. Это делается путем отсоединения маслоотвода и масплопровода. Базовую схему их подключения лучше зарисовать, чтобы потом не ошибиться в процессе подключения.
После отсоединяются патрубка всасывания и нагнетания, демонтируется перепускная заслонка, которая отвечает за нивелирование показателей избыточного давления в коллекторе. На следующем этапе нужно отсоединить сам корпус компрессора и турбины, снять стопорное кольцо. После необходимо очень внимательно осмотреть модуль на наличие любого рода повреждений. Менять картридж стоит только в том случае, если все устройство целое. Если же на поверхности есть небольшие деформации или трещины, придется менять всю турбину.
Перед установкой нового картриджа турбину нужно очистить от нагара и остатков масла. После турбина заново собирается. Тут важно поставить все ее элементы в правильном порядке. Обязательно проверить работу модуля на предмет протечки газа. Для этого двигатель надо запустить на холостых оборотах.
