Volkswagen XL1 был вновь выслежен нашими фотографами-шпионами перед возможным запуск уже в этом году.
Кажется, VW очень серьезно настроен на выпуск серийной версии XL1, который должен стать самым экономичным автомобилем компании. Концепт-кары были показаны с начала в 2009 году (это был L1), а затем 2009 году и в 2011 году на выставке в Катаре (XL1), где показали помимо автомобилей еще и часы. К слову, ремонт часов в москве позволяет вернуть рабоспособность даже самым дорогим моделям.
Немецкая компания ранее уже сообщала, что это автомобиль способен демонстрировать впечатляющую топливную экономичность — 0,9 литра на 100 км пути, а выбросы CO2 в атмосферу составляют всего 24 г на км.
Под капотом новинки разместится 2-цилиндровый 800-кубический дизельный генератор, выдающий 47 л.с. и 121 Н-м крутящего момента. Он будет посылать мощность на задние колеса через семиступенчатую роботизированную коробку передач DSG. Также автомобиль будет оснащен электромотором, производящим 27 л.с. (20 кВт) и 100 Н-м крутящего момента. Он может работать как совместно с дизельным генератором, так и в отдельности, позволяя XL1 проезжать 35 км исключительно на электротяге.
Коэффициент лобового сопротивления грядущей новинки будет равен 0,186, а ее вес составит 795 кг. Время разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч займет 11,9 секунды, а его максимальная скорость составит 158 км/ч.