Dado que los autos, gracias a los esfuerzos de los maestros del cuerpo, diseñadores, especialistas en interiores, han adquirido sus propias «caras», estamos acostumbrados a espiritualizarlos. Aceptamos el automóvil casi como un miembro de la familia, a veces hablamos con él (y no solo de acuerdo con las manos), lo regañamos o lo alabamos, lo dotamos con el personaje. Chico o niña? Bien o mal? Volar o caprichoso? Inteligente o «maldito pedazo de hierro»? Decimos: «Tengo esa pata», o «Sí, una verdadera bestia», o «Sí, quién te hizo así?!».
Así que estoy en mi actitud hacia los autos, un consumidor típico. Me inclino a percibir cualquier máquina nueva como una especie de criatura inteligente, con mis rasgos de personalidad obvios y ocultos; Entro con ella en contacto «subjetivo», a priori esperando la comprensión y la obediencia; Y si esto no sucede, entonces estoy enojado y la hoguera del fabricante del automóvil con malas palabras. No me importa cuánto acero de alta resistencia se introduzca en el cuerpo del automóvil: solo exijo que las puertas se cierren fácilmente y sin un crujido.
Personalmente, no me importa cuántas palancas y estabilizadores en la suspensión: quiero que el automóvil gire a donde necesito, sin descuentos en el perfil de la carretera o la dimensión de los neumáticos.
En el caso del nuevo año modelo Skoda Superb 2015, a saber, él está en la prueba hoy, tenía alguna dificultad. Fue difícil para mí dar una descripción inequívoca del automóvil, me atormentó la elección de los términos: así que todavía «cómodo» o «deportes»? «Lacónico» o «lujoso»? «Práctico» o «romántico»? Y cuando estaba listo para desesperarse, dude del periodista que elija epítetos en mis habilidades, de repente envengé. Cuando está tratando con el nuevo excelente, no se necesitan todas estas definiciones, plantillas y plantillas difíciles! Solo el automóvil está hecho para que pueda ser diferente, dependiendo de los deseos del propietario. Y debo admitir que este descubrimiento me llenó de respeto. Saben cómo trabajar, estos checos!
Y ahora hay más detalles para aquellos que aún no han viajado en el modelo actualizado. Comencemos con los datos de origen.
Para excelente en Rusia, Skoda ofrece una línea de motores de 1. 4 hasta 2 litros de volumen, todos están hechos con tecnología TSI (turboalimentada), potencia — de 125 a 280 litros. Con. Los diesels, al parecer, aún no es para nosotros. Drive — Frente o completo. En el sitio web oficial Skoda. Vostok Medved. Ru, conté 10 posibles combinaciones de motores y cajas (transmisión manual o robots DSG), la elección es enorme.
En mis manos: el equipo máximo posible de excelente para el motor 1. 4 L/150 L. Con. (TSI). Drive — Front, Box — Robotic DSG 7 (doble embrague, muy rápido, como toda transmisión similar de Volkswagen Group Cars).
El motor no solo está turboalimentado, todavía hay un sistema de desconexión de la mitad de los cilindros en algunos modos. Más el sistema de inicio y una retención de autos asistente en aumento. Control de crucero adaptativo. Y muchos, muchos otros asistentes electrónicos, a menudo completamente imperceptibles que hacen que la vida del conductor sea más fácil y segura.
El diseño del nuevo Superb es fuerte, enérgico, las líneas son brillantes y claras, sin solidez lenta y excesiva de la clase ejecutiva … caracterizaría la apariencia de excelente como una «prima muscular». En comparación con la generación anterior: el mensaje emocional de un más pronunciado y limpio.
CAR — Según las primeras sensaciones: enorme, muy espacioso. Ella visual y subjetivamente desde el interior se siente más grande y más espaciosa que su donante suboscial — Passat. Desea los datos exactos en milímetros? Mire el sitio web oficial de Skoda. Vostok Medved. freno. Es más fácil para mí recordar la brillante presentación de Superb en Praga, cuando la famosa supermodelo esmodela eslovaca Adrian Schlenarikova se sentó fácil y naturalmente en la parte posterior del ascensor, sonrió radiantemente y tiró de las piernas bonitas … de longitud de 125 cm de largo. Sí, señora con la pierna de la plaza, los titulares de récords del mismo libro de Ginnes. Sí, y la niña no tuvo que doblarse, desde los asientos hasta el techo de excelentes hasta 98 cm de espacio. En general, todo es bueno en el buque insignia Skoda con amplitud; La enorme quinta puerta se abre con un simple movimiento de la pierna debajo del parachoques y esconde el maletero con un volumen de 584 litros (y con asientos plegados, y todos 1719! Casi un registro de la contribución).
Explorando el salón del nuevo Superb, constantemente te encuentras con discreto, pero importante para un sentido común de solidez y comodidad de la parte. Entonces, en el túnel central: una consola separada con deflectores de ventilación para los pasajeros traseros. Se sentó, verificado: el flujo de calor es potente, no hay heladas con los pasajeros traseros son terribles. Además, la guantera en el túnel central es tan grande que piensas involuntariamente: cuántos guantes encajarán allí? Steam veinte, nada menos! Superb tiene un compartimento de guantes con aire acondicionado, incluso hay un control de temperatura separado (estamos hablando de un compartimento de guantes, amigos).
La piel suave en todas partes, me pareció que algunos de los asientos estaban envaidos; Finamientos suaves en los paneles laterales de las puertas, todo es muy agradable para el tacto; No se debe mencionar la calidad del ensamblaje y el rendimiento de todos los botones, palancas y «giros» pequeños. Audio, multimedia? Todo es serio: el sistema Columbus, la tecnología Wi-Fi, que se combina con Internet LTE de alta velocidad. Usando Wi-Fi y la nueva aplicación Škoda MediaCommand como una opción adicional, incluso puede controlar las funciones de Multimedia a una distancia.
Parece que sí, en todas partes, lujo, lujo, las mejores soluciones. Sin embargo, visualmente no hay indicio de grito de lujo, patetismo o deseo de verse más rico de lo que realmente es. Esto significa que una autoconfianza encomiable.
Pasamos a ejecutar pruebas. El patio es a fines de otoño, una abundancia de hielo y gachas de hielo sucio. ¿Qué nos ofrecerá un motor de un volumen muy modesto, en automóvil con una masa equipada de casi 1400 kg?? Ofrecerá mucho. Las tecnologías modernas trabajan milagros; Máquina con un motor TSI de 1. 4 litros en casi todos los modos van absolutamente mejor que cualquier sedán atmosférico de dos litros, que aún debe ser conducido para que su motor gire; Y aquí obtenemos una camioneta poderosa, incluso desde el fondo; A menudo tocaba con un corto resbalón.
En una montaña prolongada, el elevador va 120 km/h a 2000 rpm, el motor, a juzgar por la rotación y el consumo, está ligeramente tensa. Hablando de gastos. En unas pocas horas del viaje, obtuve un indicador promedio en el área de 9. 2 L (en la foto); Sin embargo, más tarde, después de una marcha en la carretera, la cifra disminuyó a 8. 8 l/100 km. Y esto es con numerosos chorros, paradas, estacionamiento con un motor de trabajo. Yo diría excelente.
Me explicaron que Superb es el primer modelo de Škoda, que está equipado con un sistema de control dinámico del chasis (DCC), incluido el interruptor de selección del modo de conducción. Cuatro modos: económico, ordinario, deporte y el individuo que se llama así. En el último caso, la máquina se adapta a la forma de conducir al propietario (lleva algo de tiempo para esto).
Probé los tres primeros. Brevemente así: en el modo «Eco», el automóvil se mueve de manera sedadamente, todo el cambio es suave, cambia voluntariamente a la marcha más alta, y no tiene prisa por bajar; En el modo de conmutación «habitual» a Kikdown ya está vivo; En «Sport», por el contrario, la caja sube de mala gana, tira la transmisión a grandes revoluciones, permite el cambio agudo hacia abajo. En general, Superb es muy dinámico, especificado en el Pasaporte 8. 6 segundos o cientos son números bastante reales, así es como sucede todo.
Como resultado del motor 1. 4 litros siempre son suficientes! No se arrepienten de la falta de volumen, no hay compromisos como «normales en la ciudad y adelantarse en la carretera con dificultad». No, y en la carretera con 120 km/h excelente es fácil de marcar 150, 160, 170 y más; Torque de 250 nm: esto es más que suficiente. Por supuesto, este no es un poder de choque y una agresión indiscronada de un auto deportivo verdaderamente, pero … ¿por qué estamos comparando excelentes con autos deportivos?? Esto, caballeros, es una clase ejecutiva.
A menudo en la pantalla «Dispositivo» vi la inscripción «2 cilindros funciona». Sí, no hay carga, ahorramos combustible y protegemos la ecología. Observo que todos estos cierres de la mitad de los cilindros, y el sistema de inicio, todo ocurre absolutamente sin sonido, sin vibraciones, sin choques. Reina la sensación general de la comodidad envolvente, todo se proporciona, todo se hace en la mejor forma de alta calidad y de alta calidad. Todos los trucos de los ingenieros están cuidadosamente ocultos para usted, no nota la sobrecarga tecnológica, todo se hace en algún lugar allí, detrás de los mamparos, no a su lado.
Para el robot DSG, se proporciona el modo manual; En mi opinión, no tiene sentido en él, en «deportes» el auto hace todo aún más rápido y mejor; Entonces la opción es bastante virtual.
Superb no está obstruido con excelente, no he encontrado el pozo de botón correspondiente y quién se involucrará en un gran departamento de negocios con deriva?! Esté aquí toda la tracción, uno todavía podría pensar en ello; Pero en esta configuración no es.
Excelente suspensión es muy suave; En un asfalto incluso flotamos, como en un barco, y no hay descansos en los golpes. Pero en un camino roto y duro, vibración y un golpe se sienten en algún lugar a continuación; No llegan a los pasajeros, solo están en el nivel de los efectos de sonido. Sin embargo, más tarde me di cuenta de mi auto, hay ruedas de 18 pulgadas con el perfil 45! Entonces, tal vez, esta es una advertencia del auto en el espíritu “¿Qué es lo que maestras, no cuidas tus ruedas??». Lo pensé mejor, reduje la velocidad.
Regreso al distribuidor, creo. Pensamientos: “Excelente — te da un descanso al volante! Todos los sistemas de seguridad, dirección, suspensión, control de distancia son una oportunidad para participar en ti mismo, alejándose ligeramente del alboroto. Además, este es un tipo de prevención suave y suave de estrés. Por supuesto, hay quienes llevan el auto a «soplar», morder asfalto, cortarse en un ángulo recto. Tienen su propio mundo. Y Superb también está muy escondido, y también es capaz de engañar; Pero su verdadero propósito es proteger al propietario de la imperfección del medio ambiente.
El estado de ánimo del automóvil para cuidar a una persona, una actitud de ahorro hacia el propietario a veces incluso asusta. Vas por la carretera, todo está tranquilo, no escuchas el motor, no te descarga, pero en el velocímetro 130! Aquí entiendes que realmente vas a un sedán de clase ejecutiva. En otro auto, temblando y el viento te daría vida rápidamente; Y aquí a veces de repente entiendes que te sientes cómodo, pero también hay signos de reglas de tráfico que sería bueno observar … para el propietario de Superb, es importante saber: el auto no invade tu vida, la es. libera tu espacio para la creatividad. En contacto con este automóvil, usted es el principal: usted ordena el automóvil, no el automóvil se obliga a comportarse de cierta manera. Esto es importante. Esta es la posición de los creadores que son dignos de respeto. No todos los sedán de negocios pueden hacer esto. Muchos fingen ser otra persona, dejen el polvo en los ojos, especulan sobre sentimientos fuertes.
Y excelente solo hace todo lo que quieras.
El concesionario oficial de Skoda «Bear-East» proporciona un automóvil de prueba de manejo
También puede pasar por una prueba de manejo y verificar personalmente todas las ventajas de Skoda Superb. Regístrese para una prueba de manejo por teléfono: +7 (391) 21-28-728, o en la dirección: PR. Metallgov, 2 «M», Auto Center «Bear-East». También puede registrarse para una prueba de manejo en el sitio web de Skoda. Vostok Medved. freno