Puisque les voitures — grâce aux efforts des maîtres du corps, des concepteurs, des spécialistes de l’intérieur — ont acquis leurs propres «visages», nous sommes habitués à les spiritualiser. Nous acceptons la voiture presque comme un membre de la famille, nous lui parlons parfois (et pas seulement en fonction de sans main), nous la grondes ou le louons, la dominons avec le personnage. Garçon ou fille? Bien ou mal? Mouche ou capricieux? Clever ou «Damned Piece of Fer»? Nous disons: «J’ai une telle patte», ou «oui, une vraie bête», ou «oui, qui t’a fait comme ça?!».
Je suis donc dans mon attitude envers les voitures — un consommateur typique. Je suis enclin à percevoir toute nouvelle machine comme une sorte de créature intelligente, avec mes traits de personnalité évidents et cachés; J’entre avec elle dans un contact «subjectif», a priori en attente de compréhension et d’obéissance; Et si cela ne se produit pas, alors je suis en colère et le feu de joie du constructeur automobile avec de mauvais mots. Je me fiche de la quantité d’acier à forte longueur introduite dans le corps de la voiture — je demande seulement que les portes se ferment facilement et sans grincement.
Personnellement, peu importe le nombre de leviers et stabilisateurs de la suspension — je veux que la voiture se retourne là où j’ai besoin, sans réduction sur le profil de la route ou la dimension des pneus.
Dans le cas de la nouvelle année modèle Skoda Superbe 2015 — à savoir, il est à l’épreuve aujourd’hui — j’étais en difficulté. Il m’a été difficile de donner une description sans équivoque de la voiture, j’ai été tourmentée par le choix des termes: donc toujours «confortable» ou «sport»? «Laconique» ou «luxueux»? «Pratique» ou «romantique»? Et quand j’étais prêt à désespéré, je doute que le journaliste choisisse les épithètes dans mes capacités — je me suis soudainement transformé. Lorsque vous traitez avec le nouveau superbe, toutes ces définitions, pochoirs et modèles durs ne sont pas nécessaires! La voiture est faite pour qu’elle soit différente — selon les souhaits du propriétaire. Et je dois admettre que cette découverte m’a rempli avec respect. Ils savent travailler, ces tchèques!
Et maintenant, il y a plus de détails pour ceux qui n’ont pas encore voyagé sur le modèle mis à jour. Commençons par les données source.
Pour superbe en Russie, Skoda propose une ligne de moteurs à partir de 1. 4 jusqu’à 2 litres de volume, tous sont fabriqués à l’aide de la technologie TSI (turbocompressée), puissance — de 125 à 280 litres. Avec. Les diesels, semble-t-il, n’est pas encore pour nous. Lecteur — avant ou complet. Sur le site officiel Skoda. Medved-vostok. Ru, j’ai compté 10 combinaisons possibles de moteurs et de boîtes (transmission manuelle ou robots DSG), le choix est énorme.
Entre mes mains — l’équipement maximal possible de superbe pour le moteur 1. 4 L / 150 L. Avec. (TSI). Drive — Front, boîte — Robotic DSG 7 (double embrayage, très rapide, comme toute transmission similaire des voitures de groupe Volkswagen).
Le moteur n’est pas seulement turbocompressé, il y a toujours un système de déconnexion de la moitié des cylindres dans certains modes. Plus le système de démarrage et une rétention de voiture assistant à la hausse. Régulateur de vitesse adaptatif. Et beaucoup, beaucoup d’autres assistants électroniques, souvent complètement imperceptibles, qui facilitent la vie du conducteur.
La conception du nouveau superbe est forte, énergique, les lignes sont brillantes et claires, pas de solidité lente et excessive de la classe affaires … Je caractériserais l’apparence de superbe comme une «prime musculaire». En comparaison avec la génération précédente — le message émotionnel d’un plus prononcé et propre.
Voiture — selon les premières sensations — énorme, très spacieuse. Elle visuellement et subjectivement de l’intérieur est en train de se sentir plus grande et plus spacieuse que son donateur substituteur — Passat. Veulent les données exactes en millimètres? Regardez le site officiel de Skoda. Medved-vostok. ru. Il m’est plus facile de me rappeler la présentation brillante de Superb in Prague, lorsque le célèbre mannequin slovak Adrian Schlenarikova s’est facilement assis à l’arrière de l’ascenseur, souria radiardtement et tira de jolies jambes … longueur de 125 cm de long. Oui, madame avec la jambe de la place — les détenteurs du record du même livre Ginnes. Oui, et la fille n’avait pas à se plier — des sièges au plafond de superbe jusqu’à 98 cm d’espace. En général, tout est bon dans le phare Skoda avec un spacieux; L’énorme cinquième porte s’ouvre avec un simple mouvement de la jambe sous le pare-chocs et cache le coffre avec un volume de 584 litres (et avec des sièges pliés — et tout 1719! Presque un enregistrement de la contribution).
Exploration du salon du nouveau superbe, vous vous rencontrez constamment discret, mais important pour un bon sens de la solidité et du confort de la partie. Ainsi, dans le tunnel central — une console séparée avec des déflecteurs de ventilation pour les passagers arrière. Assis, vérifié — l’écoulement de la chaleur est puissant, aucun gel avec les passagers arrière n’est terrible. De plus, la boîte à gants dans le tunnel central est si grande que vous pensez involontairement: combien de gants s’y conviendront? Vapeur vingt, pas moins! Superb a un compartiment à gants avec la climatisation, il y a même un contrôle de température séparé (nous parlons d’un compartiment à gants, amis).
La peau douce partout — il me semblait que certains sièges étaient gainés; doublures douces sur les panneaux latéraux des portes, tout est très agréable au toucher; La qualité de l’assemblage et les performances de tous les petits boutons, leviers et «rebondissements» ne doivent pas être mentionnés. Audio, multimédia? Tout est sérieux: le système Columbus, la technologie Wi-Fi, qui est combinée avec Internet LTE à haut débit. En utilisant le Wi-Fi et la nouvelle application škoda MediaCommand comme option supplémentaire, vous pouvez même contrôler les fonctions du multimédia à distance.
Il semblerait — oui, partout de premium, luxe, de meilleures solutions. Cependant, visuellement, il n’y a aucune trace de luxe, de pathos ou de désir plus riche que ce n’est réellement. Cela signifie qu’une confiance auto-confiance louable.
Nous passons à l’exécution de tests. La cour est à la fin de l’automne, une abondance de glace et de bouillie de glace sale. Ce qui nous offrira un moteur d’un volume très modeste, en voiture avec une masse équipée de près de 1400 kg? Il offrira beaucoup. Les technologies modernes font des miracles; Machine avec un moteur TSI de 1. 4 litres dans presque tous les modes vont absolument mieux que n’importe quelle berline atmosphérique à deux litres, qui doit encore être conduite pour que son moteur tourne; Et ici, nous obtenons un ramassage puissant et même du bas; Souvent, j’ai touché avec un court glissement.
Dans une montagne prolongée, le Liftback va 120 km / h à 2000 tr / min, le moteur, à en juger par le chiffre d’affaires et la consommation, est légèrement tendu. En parlant de dépenses. Dans quelques heures de voyage, j’ai obtenu un indicateur moyen dans la superficie de 9. 2 L (sur la photo); Cependant, plus tard, après une marche sur l’autoroute, le chiffre a diminué à 8. 8 L / 100 km. Et c’est avec de nombreuses poussées, des arrêts, un stationnement avec un moteur de travail. Je dirais excellent.
J’ai été expliqué que Superb est le premier modèle de Škoda, qui est équipé d’un système de contrôle dynamique du châssis (DCC), y compris le commutateur de sélection de mode de conduite. Quatre modes: économique, ordinaire, sport et individuel. Dans ce dernier cas, la machine s’adapte à la manière de conduire le propriétaire (cela prend un peu de temps pour cela).
J’ai essayé les trois premiers. En bref comme ceci: dans le mode «Eco», la voiture se déplace par la commutation, toute la commutation est lisse, passant volontiers au plus grand rapport et n’est pas pressé de descendre; dans le mode de commutation «habituel» à Kikdown est déjà en vie; Dans «Sport», au contraire, la boîte augmente à contrecœur, tire la transmission à de grandes révolutions, permet de basculer vers le bas. En général, superbe est très dynamique, spécifié dans le passeport 8. 6 secondes à centaines sont des nombres très réels, c’est ainsi que tout se passe.
À la suite du moteur 1. 4 litres sont toujours suffisants! Il n’y a aucun regret quant au manque de volume, il n’y a pas de compromis tels que «normal dans la ville et dépassent sur l’autoroute avec des difficultés». Non, et sur l’autoroute avec 120 km / h, Superb compose facilement 150, 160, 170 et plus; couple de 250 nm — c’est plus que suffisant. Bien sûr, ce n’est pas une puissance de choc et une agression non déguisée d’une voiture vraiment de sport, mais … pourquoi comparons-nous superbe avec des voitures de sport? Ceci, messieurs, est une classe d’affaires.
Souvent, sur l’écran «Device», j’ai vu l’inscription «2 cylindres fonctionne». Ouais, il n’y a pas de charge, nous économisons du carburant et protégeons l’écologie. Je note que toutes ces fermetures de la moitié des cylindres, et le système de démarrage — tout se produit absolument sans bruit, sans vibrations, sans choc. Le sentiment général de l’enveloppe de réconfort règne, tout est fourni, tout se fait sous la meilleure forme de haute qualité et compétente. Toutes les astuces des ingénieurs vous sont soigneusement cachées, vous ne remarquez pas la surcharge technologique, tout est fait quelque part là-bas, derrière les cloisons, pas à côté de vous.
Pour le robot DSG, le mode manuel est fourni; À mon avis, cela n’a aucun sens — dans «Sports», la voiture fait tout encore plus vite et mieux; Donc l’option est plutôt virtuelle.
Superbe n’est pas obstrué avec Superbe, je n’ai pas trouvé le bouton-bouton correspondant, et qui va s’engager dans un grand département d’entreprise avec Drift?! Soyez ici à tous-roues, on pourrait encore y penser; Mais dans cette configuration, ce n’est pas.
Une superbe suspension est très douce; Sur un asphalte uniforme, nous flottons, comme sur un navire, et il n’y a pas de pause sur les bosses. Mais sur une route brisée et dure, des vibrations et un coup se font sentir quelque part en dessous; Ils n’atteignent pas les passagers, ils ne sont qu’au niveau des effets sonores. Cependant, plus tard, j’ai réalisé sur ma voiture, il y a des roues de 18 pouces avec le 45e profil! Donc, peut-être que c’est un avertissement de la voiture dans l’esprit «Que tu, maître, ne prenez pas soin de vos roues?». J’en ai mieux pensé, réduit la vitesse.
Je reviens chez le concessionnaire, je pense. Réflexions: «Superbe — vous donne un repos au volant! Tous les systèmes de sécurité, la direction, la suspension, le contrôle à distance sont l’occasion de s’engager en vous, s’éloignant légèrement de l’agitation. De plus, c’est une sorte de prévention du stress doux doux. Bien sûr, il y a ceux qui prennent la voiture pour «souffler», mordre l’asphalte, coupé en virages à angle droit. Ils ont leur propre monde. Et superbe est également étroitement caché et est également capable de se tromper; Mais son véritable objectif est de protéger le propriétaire de l’imperfection de l’environnement. «.
L’ambiance de la voiture pour prendre soin d’une personne, une attitude épargnante envers le propriétaire fait parfois peur. Vous allez le long de l’autoroute, tout est calme, vous n’entendez pas le moteur, il ne vous télécharge pas mais … sur le compteur de vitesse 130! Ici, vous comprenez que vous allez vraiment sur une berline en classe affaires. Dans une autre voiture, trembler et le vent vous apporterait rapidement à la vie; Et ici, vous comprenez parfois soudainement que vous êtes à l’aise, mais il y a aussi des signes de règles de circulation qu’il serait bien d’observer … pour le propriétaire de Superbe, il est important de savoir: la voiture n’envace pas votre vie, elle Libt votre espace pour la créativité. En contact avec cette voiture, vous êtes le principal — vous commandez la voiture, pas la voiture vous oblige à vous comporter d’une certaine manière. C’est important. C’est la position des créateurs qui sont dignes de respect. Toutes les berlines d’entreprise ne sont pas capables de le faire. Beaucoup prétendent être quelqu’un d’autre, laisser la poussière dans les yeux, spéculer sur des sentiments forts.
Et superbe fait tout ce que tu veux.
Une voiture d’essai est fournie par le concessionnaire officiel de Skoda «Bear-East»
Vous pouvez également passer par un essai routier et vérifier personnellement tous les avantages de Skoda Superb. Inscrivez-vous à un essai routier par téléphone: +7 (391) 21-28-728, ou à l’adresse: PR. Metallurgov, 2 «M», Auto Center «Bear-East». Vous pouvez également vous inscrire à un essai routier sur le site Web de Skoda. Medved-vostok. ru