Требования к свече зажигания жесткие: копоть и нагар на изоляторе и электродах – требуется немедленная замена на свечу зажигания с меньшим калильным числом.
Свеча зажигания – далеко не самая заметная часть автомобиля, однако значение ее трудно переоценить. Самое главное, пожалуй, в том, чтоб не ошибиться с выбором: даже новые свечи зажигания не одинаковы по своим возможностям.
Если, к примеру, на свече зажигания можно рассмотреть след припоя центрального электрода (конец основания изолятора пузырчатый), нельзя исключить полное отсутствие искры и повреждение двигателя. Причина простая: термическая перегрузка из-за электродетонации, неисправные клапаны или свеча с неверным калильным числом.
Чтобы выкрутить свечу, надо дождаться, когда остынет двигатель. В любом случае, тепловая характеристика свечи должна соответствовать двигателю. Для появления эффективной искры нижняя часть изолятора свечи раскаляется от пятисот до шестисот градусов по Цельсию. В таком случае, капельки масла, попав на изолятор и электроды, бесследно сгорают. Если температура ниже нормы, капельки масла, сгорая, оставляют на изоляторе, электродах и корпусе нагар, свеча плохо искрит, а то и вовсе перестает работать.
Превышение температуры нижней части изолятора свечи грозит еще более неприятными последствиями. Дело в том, что смесь в этом случае сгорает от раскаленных электродов, а не от искры. Нарушается синхронизация. Топливо сгорает раньше, чем нужно. Двигатель стучит и не может набрать необходимые для развития скорости обороты. В перспективе – полная остановка двигателя. В этой связи требования к свече зажигания жесткие: копоть и нагар на изоляторе и электродах – требуется немедленная замена на свечу зажигания с меньшим калильным числом.
Что касается рабочих свечей зажигания, то надо учесть применительно к ним важную истину: они могут работать без проблем до того момента, когда проблема появляется как снег на голову. Это может случиться далеко от ремонтной мастерской и вашего гаража. Если свечи зажигания служат вам верой и правдой долго, осмотрите их дома, при необходимости замените. Это требование номер один к незаметной, но важной части автомобиля.
