Le système d’accès intellectuel sans la clé peut être trouvé sur presque toutes les voitures vendues actuellement. Ces systèmes permettent au support de la clé (ou du FOB de la clé), déverrouiller la porte du conducteur, toutes les portes et / ou le coffre de la voiture en appuyant sur un bouton jusqu’à ce que le véhicule soit dans la connexion. La clé transfère un signal codé au décodeur à l’ordinateur principal, qui agit des verrous de porte. Certains systèmes clés distants sont également capables d’exécuter d’autres fonctions, telles que la production de sécurité ou de suppression ou même de lancer un moteur de voiture.
Clé de voiture intelligente
Afin d’éviter l’accès aux utilisateurs non autorisés en raison de la détection du signal, la réutilisation des signaux transmises à l’aide de la clé est exclue, le code flottant est utilisé. Le contrôleur et la puce de clé contient un algorithme qui génère un code 40 bits. Lorsque vous appuyez sur la touche, l’émetteur dans la touche transfère le code de 40 morsures avec le code de fonction. Le code fonctionnel indique au contrôleur quelles actions doivent être prises (par exemple, ouvrez la porte du conducteur). Chaque fois que le bouton de l’émetteur est enfoncé par un nouveau code 40 bits généré à l’aide d’un générateur de nombres aléatoires. Le même générateur est utilisé dans le récepteur pour générer le même code 40 bits. Ainsi, l’émetteur et le récepteur restent synchronisés. Étant donné que le signal de l’émetteur ne peut pas être sélectionné par le récepteur chaque fois que le bouton est enfoncé, le récepteur calcule également les 256 prochains codes. L’émetteur et le récepteur sont ré -chronisés chaque fois que le code est passé avec succès. Puisqu’il y a environ un milliard de codes possibles, la probabilité de code sélectionné accidentellement est l’un des 256 codes autorisés extrêmement petits.
Certains systèmes clés à distance sont bilatéraux, c’est-à-dire avec des commentaires, qui permettent au véhicule de transmettre des informations sur l’état à l’utilisateur. Ces systèmes ont souvent un petit écran sur le trousseau qui informe l’utilisateur du niveau de fluide, de la pression des pneus, de l’état des fenêtres (haut / bas / cassé), de l’état de la porte (ouverte / fermée), des données de diagnostic et l’état de verrouillage.
Les systèmes de télécommande les plus modernes, en règle générale, ont une clé intelligente. Ces clés utilisent la technologie RFID et ont des fonctions passives en plus de leurs fonctions actives exécutées lorsque vous appuyez sur le bouton. Le véhicule utilisant une clé intelligente et il peut ressentir lorsque la clé se trouve dans une certaine plage du véhicule (généralement 1, 5 m), puis ouvrez la portière de la voiture au conducteur ou attendra que le conducteur affecte une certaine section de porte. Ces clés, en règle générale, incluent également des capacités d’allumage passives. Si le conducteur est assis sur le siège du conducteur et appuie sur le bouton d’allumage, la voiture ne sera démarrée que lorsque la touche intelligente est à portée de main.
Aujourd’hui, certains systèmes d’entrée à distance permettent au pilote d’utiliser son smartphone pour remplacer sa clé ou sa clé. Un exemple de ceci est le système de démarrage intelligent. Dans ce cas, l’application sur le téléphone donne un signal au récepteur de voiture via les réseaux d’un téléphone portable au lieu d’une clé ou d’une clé. Cela permet au client d’utiliser un seul appareil pour gérer tous ses moyens.
Certaines nouvelles sourcils intelligentes fournissent des moteurs d’accès à distance aux informations sur la voiture, contribuant à assurer la sécurité de l’échange de données. Dans certains cas, ces informations peuvent être disponibles via un appareil portable, comme un téléphone intelligent. Les données qui peuvent être disponibles peuvent inclure le kilométrage, le niveau de carburant, la pression des pneus, les alertes d’avertissement et d’entretien, le confort et les paramètres personnels et l’emplacement de la voiture.
Capteurs: récepteurs de radiofréquence, capteurs sans contact. Mécanismes exécutifs: serrures de porte, haut-parleur, verrouillage du tronc, fenêtres et trappe, éclairage interne et externe, démarrage du moteur, signal sonore. Fabricants: Avital, Compustar, Continental, Delphi, Denso, Fuzik, Huf, Lear, Marquardt, Mitsubishi Electric, Python, Valeo, Viper