W tej chwili zachowują się ceny benzyny, mówiąc łagodnie, „szybkie”, a biorąc pod uwagę fakt, że dla litra nieograniczonego, teraz musisz ustanowić schludną sumę, większość wydania naszego dziennika w tym miesiącu jest Dedykowane maszynom z wykorzystaniem bardziej opłacalnych alternatywnych paliw. Ale przestań zachować intrygę: nadszedł czas, aby przedstawić cię początkującym naszej floty o wysokiej prędkości. Panie i panowie, proszę o miłość i narzekaj-wuxhall vxr8 z 6-litrowym 8-cylindrowym sercem. Nawiasem mówiąc, wzmianka o paliwach jest tutaj, wije się w atakach sarkastycznego śmiechu, który prawie zagłuszał ryk silnika, dużo jeżdżę po mieście i płaczę o benzynę. Nie mam specjalnej karty „evo” do bezpłatnego tankowania i nie dostanę podwyżki opłaty za ten tekst: po co 10 minutach na stacji benzynowej, czekając na nienasycony metalowy korpus, dostaję pieniądze i płacić. Jeśli to będzie dalej i dalej — zakończę. Mam nadzieję, że warto. Na początek jest to samochód tylko dla ludzi takich jak ja. Nie rozumiem zakupów takich jak „M5 za połowę ceny”. Czy chcesz M5 — kup M5. Marzysz o M5, ale nie możesz sobie pozwolić, w takim przypadku najprawdopodobniej wybierzesz dowolne Neni BMW. Nie, ci, którzy wybierają VXR8 — chcą tego konkretnego maszyny. To świadomy wybór osoby, która wie, co robi i co jest obciążone. I jest to obfite, sądząc po pierwszym wrażeniu, niezapomniane wrażenia. Przyznać zaszczyt, ale w moim życiu było niewiele samochodów, z którymi byłoby równie wygodne od pierwszych minut jazdy. Jest to wygodne w dosłownym tego słowa znaczeniu, ponieważ siedzenia są wygodne, podobnie jak poza zaakceptowana przez kierowcę, a z całego samochodu pojawia się natychmiast, a nie podawane przez ekscesy uroku. Wydaje się, że jest posiekany smażonymi ziemniakami. Wiesz już, co smakowali, ale jeśli dobrze się gotujesz, znów spodoba ci się to danie. Centralnym punktem tej maszyny jest duża 8-cylindrowa LS2, narzeka się pod okładką. W rzeczywistości nie jest tak głośno, ale nie można pomylić z mniejszym silnikiem. Z takim dźwiękiem i na pewno, z takim momentem momentu, nie zostawisz go z trzecią prędkością i pozwolisz mu spieszyć się z całą mocą. A jeśli nie jesteś leniwy i próbujesz bardziej ścisnąć ciężką skrzynią biegów, wyprzedzisz prawie wszystko, co pojawia się na drodze. Zanim ten artykuł pisał, udało mi się podróżować do VXR8 tylko przez trzy dni, ale już złapałem się na widok BMW 335i lub
Audi S4 pomyślał: „A ja byłbym facetami… „Mówimy nie tylko o ruchu w linii prostej, ponieważ najciekawszą rzeczą w VXR8 jest właśnie to, że nawet pomimo heroicznych wymiarów mogą„ obrócić się ”we wszystkich kierunkach. Na pierwszy rzut oka spłaszczone koła o grubych felgach wyglądają sugestywnie, ale to takie masywne koła podkreślają naturę maszyny, a także zapewniają doskonałą potężną kontrolę wraz ze współczynnikiem przekładni. Może ci się wydawać, że z VXR8 będziesz musiał stale uciekać się do ogranicznika w panice, ale tak nie jest — samochód ma fenomenalny wytrwałość, oczywiście, jeśli nie naciskasz na gaz z całym narkotykiem. To prawda, mówimy o suchej pogodzie. Padało wczoraj, a potem samochód zachowywał się nie tak posłusznie. Ale nie powinieneś się bać. Fakt, że ten australijski towarzysz warczy głośno i jest wykonany przy minimalnym użyciu wysokiego
technologia nie oznacza, że inspiruje strach. Przeciwnie — o wiele więcej zabawy! Lubimy samochody z jasną i wyraźnie wyrażoną osobowością — a VXR8 jest niewątpliwie jednym z nich. On oczywiście nie jest wystarczającą pracą technologiczną, ale jest coś przyjemnego w prowadzeniu maszyny, która jest nie tylko wynikiem niektórych manipulacji komputerowych. Ani autopilot, ani liczne tryby transmigracji, ani cyfrowa kontrola podwozia podwozia. Tylko główne narzędzia do jazdy, jazdy, co przynosi prawdziwą przyjemność. Zaledwie kilka dni — i jestem już w ekstazie. Mam nadzieję, że jego „nadużycie paliwa” nie złamie mnie całego szumu.