Alguns anos depois, a preocupação da Citroen começa a venda de vários novos modelos da classe Premium, a saber, DS4 e DS5. Como o Citroen DS3, novos modelos devem aparecer para jornalistas já em setembro em uma exposição internacional em Franfurd.
Como os próprios fabricantes dizem, os novos modelos DS4 e DS5 serão construídos com base nos modelos C4 e C5, respectivamente. De acordo com o próprio Citroen DS4, será uma continuação do carro-conceito de 2005 chamado C-SportLounge Concept, o DS5 também se tornará um concorrente claro no mercado com o BMW X6, apenas para menos dinheiro.
O próprio Citroen ou no Citroe russo? n (estresse na última sílaba) é um dos maiores fabricantes de carros franceses. A própria empresa foi criada em 1919 e naqueles dias era a única empresa no mundo que colocou a produção de carros no transportador e, portanto, produção serial fora dos Estados Unidos.
Após meio século, a empresa tornou -se parte da preocupação da PSA Peugeot Citroen, cujo escritório principal está localizado em Fructidor na capital da França. Foi a Citroen, no período de 1934 a 1956, o primeiro do mundo no mundo surpreendeu os consumidores não por um design simples de modelo, como era costume, mas a vanguarda de tração de tração dianteira recentemente inovadora. Mais tarde, a empresa iniciou a produção de modelos como H Van, 2CV, DS e CX. O último modelo, a propósito, foi produzido até 1991, inclusive.
É interessante saber que o fundador da empresa Andre Citroen nunca poderia se envolver na construção de carros se continuasse o negócio da família. Depois de estudar, o jovem decidiu continuar seus estudos do aluno no workshop para a fabricação de peças para locomotivas a vapor, mesmo assim Andre se mostrou um talento real no campo da engenharia mecânica. Já em 1908, ele se tornou o diretor técnico da planta de Mors e, alguns anos depois, a fábrica recebeu um novo impulso devido à modernização da produção. As vendas aumentaram e, ao mesmo tempo, o bem -estar da empresa aumentou significativamente.
Durante a Segunda Guerra Mundial, a fábrica foi forçada a ser lançada pela construção de equipamentos militares especializados para a frente e somente depois de 1945 Andre Sitoen decidiu construir carros. A Citroen é agora uma das maiores empresas da Europa, liberando um grande número de modelos que são muito populares não apenas na França, mas em todo o mundo.