„Najlepsze” — w ten sposób nazwa nowości jest tłumaczona z łaciny z Kia. Dla koreańskiej firmy Kia Optima jest debiutem w klasie biznesowej, a samochód okazał się specjalny, powierzono mu znaczne nadzieje. Test pokazał, jak dobry ten sedan, który zebrał najsilniejszych konkurentów wokół niego.
Dlaczego, ale Kia Optima nie może być spektakularna. Nie jest to jednak zaskakujące, ponieważ jego rozwój był prowadzony przez utalentowanego projektanta -Ativist Petera Schraiera, w profesjonalnym portfolio, którego golf „cztery”, Audi A6, Volkswagen New Beeetle, Audi TT, Audi TT… Uważa się, że Kia stała się poważnymi konkurentami na światowym rynku samochodów wraz z nadejściem zespołu Shreyer, od ołówka, z którego prawie każda nowość staje się wydarzeniem.
Tak więc, w wyglądzie nowego przedstawiciela europejskiego „D”, projektanci próbowali połączyć komfort „klasy biznesowej” z nowoczesną agresywnością, ostrymi kątami, „ciasnością”, a nawet sportową.
Przód samochodu jest naprawdę ozdobiony pochyłymi reflektorami i oryginalną kratką chłodnicy. Na zewnątrz nas jest wiele szczegółów na temat sportowej natury samochodu: przedni zderzak, tylne światła, dwie rury wydechowe, hodowane przez małe łuki z tyłu — patrzą koła i naciśnij pedał na podłogę. Dodaj wygląd dynamizmu i kaptura z dwoma żeberkami położonymi po bokach. Ogólnie rzecz biorąc, usprawniony kształt ciała natychmiast ustanawia punkt punktu: jest to samochód dla mieszkańca miasta, który uwielbia prędkość. Nawiasem mówiąc, współczynnik odporności przepływu powietrza sedana jest również wskazany na temat charakteru sportowego — 0, 29 cx.
Wewnątrz
Styl i jakość, i tutaj jest widoczny „samolubny” nastrój. Oczywiście w nim — prawdziwy przedstawiciel klasy „D” jest przestronny zarówno z przodu, jak i tylnych siedzeń (a także w bagażniku), ale nadal jest to samochód zorientowany na kierowcę. W kierunku pilota miasta centralny odcinek panelu przedni. Ponadto wnętrze Optima najwyraźniej nie jest dla tych, którzy kochają zwięzłość: duży wyświetlacz informacyjny i multimedialny, przyciski sterowania, jednostka kontroli klimatu i tak dalej, że maszyna to „10 w 1”: wszystko jest przedstawione maksimum, ale dzięki ergonomiczność nie ma poczucia chaosu. Każdy szczegół kabiny jest wykończony doskonałymi materiałami: miękki plastik, skóra o wysokiej jakości wszędzie. Eksperci zauważają najwyższą jakość wykonania. Przed „aktywnymi” ograniczeniami głowy, 3-punktowymi pasami (z pozorem) dla kierowcy i wszystkich pasażerów.
Oprócz wszystkiego, Optima ma doskonałe siedzenia z umiarkowanym wsparciem bocznym. A wielofunkcyjna kierownica jest dostrojona wzdłuż kąta nachylenia i odlotu. Elegancki prezent od Kia: System nawigacji. Wyjście karty odbywa się na wyświetlaczu systemu multimedialnego, który jest wyposażony w pełną funkcję wyłączania, która jest wygodna w nocy, jeśli to konieczne, skupiaj się. Infinity Audio System pozwala stworzyć obszerny dźwięk w sedanie. Przyciski sterowania multimediami są wyświetlane zarówno na kierownicy, jak i na panelu sterowania instrumentu.
Opcje
W Rosji dostępne są cztery opcje konfiguracji: „komfort”, „luksus”, „rrestige” i „premium” — oraz trzy modyfikacje wyposażone w wybór jednego z dwóch silników benzynowych, objętość 2. 0 (150 l. Z.) lub 2. 4 (180 l. Z.) litr. Mniejszy silnik działa parami z 6 automatyczną skrzynią biegów lub 6 manualną skrzynią biegów, starszy odpowiada maszynie przez 6 kroków. Jak wiecie, Kia Optima jest zbudowana na platformie napędu przednich Hyundai Sonata, ale utrzymuje drogę lepiej niż „siostra”. Pierwsza rzecz, którą czujesz za kierownicą Optima po dotknięciu samochodu: co za lekka i wrażliwa kierownica. Samochód, pomimo swoich wymiarów, jest bardzo kontrolowany i zwrotny. Jest cenne, że samochód ma przewidywalne zachowanie, doskonałe ustawienia pedału, kierownica: Wiesz na pewno, kiedy i gdzie zwolnisz i jaką trajektorię obracasz.
Silnik Optima jest uruchamiany z przycisku, bardzo wysoki poziom izolacji hałasu maszyny: nie słychać silnika: „Brak kół o asfalcie”. Dla miasta z nie najlepszymi drógami zawieszenie jest doskonałe: inżynierom udało się znaleźć średnią podstawę między sztywnością a miękkością.
Pozostaje dodać, że cena samochodu w naszym kraju wynosi od 939 900 do 1 319 900 rubli. Drogi? Wielu uważa, że tak. Ale Koreańczycy są pewni: ponieważ samochód jest w niczym, oprócz historii marki, jest gorszy od jej najbliższych konkurentów, to dlaczego powinien kosztować tańsze? To nie powinno. Misja Optima jest bardzo trudna: zmienić relacje konsumentów nie tylko na markę Kia, ale także na podejście do zakupu samochodu w Rosji: nie przepłacać marki, ale patrzeć na korzenie, a dokładniej, na to silnik, wybierz według sensacji, a nie liczba reklam. Czy ona satysfakcjonuje? Pokaż w następnym roku. Ale to już się stało: nowy Optima sprzedaje i ucieleśnia wielkie nadzieje.
Kia Optima Design jest harmonijny i piękny. To jest maszyna, po której chcesz się odwrócić, obok, do którego chcesz zrobić zdjęcie.
Salon Kia Optima ma malowniczą architekturę, wykończoną materiałami o wysokiej jakości, tablica rozdzielcza jest ergonomiczna i funkcjonalna. Kierowca nie jest pozbawiony komfortu ani przestrzeni. To jest salon dla tych, którzy kochają, gdy cnoty wewnętrzne są wyrażane zewnętrznie.
Piękna maszyna z bogatym zestawem opcji i charakterystyk o wysokich sankach. Jednak jest więcej sportów niż w wypełnieniu.
Cyfry i fakty:
Trend rosnącej wielkości nie ominął Kia Optima, których zewnętrzne wymiary mają długość 4845 mm, 1830 mm — szerokość, 1455 mm wysokości, o długości osi 2795 mm.
Z pełnym lądowaniem w miejscach, pojemność przedziału bagażowego wynosi 435 L (EPA). A jeśli złożysz tylne tylne siedzenia, przestrzeń ładowania znacznie wzrasta. Pod podłogą leży pełne koło zapasowe.
Raczej duży sedan ma dobrą aerodynamikę: współczynnik odporności na powietrze — 0, 29. I dzięki zwiększonym rozstawie osi (+75 mm w stosunku do poprzedniego modelu) w kabinie przestronnej.
Maksymalna prędkość — 210 km/h.
Zużycie paliwa: 7, 6-8, 1 l/100 km.
W przypadku „pasywnych” środków bezpieczeństwa koreański sedan nie jest gorszy od najsilniejszych konkurentów: przednich i bocznych „poduszek”, a także pełnometrażowych „zasłon” na oknach.
„Calling Strong” — hasło reklamowego sedana. A na klasie na rynku rosyjskim Kia Optima jest porównywalna z Mazda 6, Toyota Camry, Honda Accord, Ford Mondeo.
Kierownica samochodu jest pełna przycisków, które mogą być kontrolowane przez prawie wszystkich: muzyka, komputer pokładowy, telefon, kontrola wycieczkowa, a nawet wydajność pracy silnika.
Optima już w wersji podstawowej jest wyposażona w osobną kontrolę klimatu, podgrzewane przednie siedzenia.
W maksymalnej konfiguracji: 18-calowe koła, automatyczny system parkingowy, wentylacja siedziska kierowcy, panoramiczny dach, właz elektryczny, elektryczny hamulca ręczna.