Для наполнения своего пьедестала в Женеве компания Alfa Romeo кроме штатных инженеров и стилистов привлекла еще и студентов из Европейского института дизайна. Группа из двадцати молодых художников занималась проектировкой концепта Gloria, который компания воплотила в жизнь в виде полноразмерного макета.
Дебют нового концептуального седана на Женевской автовыставке стал своеобразным поощрением группе студентов, предложивших, по мнению руководства компании, самый интересный вариант. Кстати, кроме всего прочего, каждый участвовавший в разработке, получил степень магистра искусств в сфере транспортного дизайна. Говоря проще работа над моделью Gloria стала для студентов их дипломной работой.
Итак, задачей студентов была разработка большого заднеприводного седана, который смог бы преподнести ценности Alfa Romeo до потенциальных покупателей из Америки и Азии. Известно, что на этих рынках, компания планирует позиционироваться в качестве производителя привлекательных машин премиум сегмента с явно выраженным спортивным уклоном. К слову, еще одним критерием являлась возможность применения на седане силовых установок V8 и V6. Бесспорно, если бы речь шла о конвейерном воплощении модели Gloria, то «движками» с ней поделилось бы последнее поколение Mazerati Quattroporte. Выходит, что модель Gloria вполне можно считать предшественником нового флагмана итальянского бренда.
Подчеркнем, что демонстрацию на солидных выставках студенческих работ, давно уже практикуют многие европейские автопроизводители, особенно французские и итальянские. Кстати, подобная практика была запримечена и за «АвтоВАЗом». Так, например, в 2008 году, на Московском моторшоу автогигант показал макет Lada Kalina 4×4, который был разработан студентом из «Строгановки» — Владимиром Филатовым.
