Il est difficile de dire quelle voiture au Moscou International Auto Show sera la plus populaire parmi les acheteurs, mais il est maintenant clair quelle marque a pu attirer le plus d’attention des journalistes.
Dans le contexte de la pragmatique Opel Astra Sedan, la Bright Mazda 6 et la voiture du nouveau budget pour la Russie Nissan Almera, la voiture vraiment russe ressemblait à une vraie star. Il n’est pas surprenant que toute la semaine, les journalistes se sont relayés à tour de rôle du nouveau crossover Lada Xray de la préoccupation russe, et les automobilistes ont discuté des véritables chances de son lancement en série. Que dire, ce dernier est avec difficulté, mais le Vaz a montré qu’il sait comment créer des voitures de classe mondiale, bien que sous forme expérimentale.
Il s’est avéré en Russie, il n’y a toujours pas de créateur qui pourrait dessiner une nouvelle belle Lada et doit contacter des spécialistes étrangers. L’auteur de l’apparition externe de Lada Xray était une artiste de classe mondiale, Steve Mattin, ancienne concepteur de voitures Volvo et Mercedes-Benz. La vérité est de s’assurer que Xray n’est pas complètement une voiture étrangère. Les journalistes ont pu découvrir que Mattin est le nouveau concepteur en chef de l’usine automobile Volga, ou plutôt le chef du studio de conception de voitures, qui comprend à la fois des spécialistes d’Europe et des artistes domestiques. Tout dans la patrie, il y a des artisans. Par exemple, l’apparence brillante du nouveau crossover a été développée en fonction des croquis d’Evgeny Tkachev, et l’auteur du projet intérieur est Nikolai Suslov travaillant dans la conception du vase à partir du moment de sa fondation.
Peut-être précisément grâce à leurs efforts, dans le nouveau concept vraiment révolutionnaire pour le marché russe, Lada Xray, toutes les caractéristiques de l’ancienne «Lada» sont perceptibles. Par exemple, nous connaissons le champ «classique» des tours des virages sur les phares, et le capot est très similaire à ce modèle. Il y a quelque chose du corps et du VAZ-2108. Mais c’est bien, car la reconnaissance des modèles est le signe d’une vraie race de voiture, et nous sommes timides que nous ne devrions pas être la parenté avec le «classique» et «samara». Au fait, à un moment donné, c’était les voitures les plus vendues du pays depuis longtemps. À cause du prix? Oui, mais les traditions doivent être observées.
Je voudrais croire que sur le terrain pour l’instant le seul cadre concept de la ligne de voiture suivra une série de modèles en série, et le prix sera approprié. Pourtant, malgré la croissance des voitures dans le segment de première classe et de classe moyenne en Russie, une voiture vraiment de masse ne peut pas coûter plus de 400 à 500 mille roubles. Pour cela, Steve Mattin a été invité en Russie, comme il semble, pour une assez bonne quantité selon les «meilleures» traditions de la Russie. En fait, en regardant la Lada Xray, je veux croire que ce sera comme ça dans 3 à 5 ans, nous pouvons tous être fiers de notre industrie automobile nationale et surveiller la croissance du volume des véhicules en Europe et en Asie.
C’est difficile à croire, mais Lada Xray est construite sur une nouvelle génération de plateforme Lada Priora.
L’intérieur de la voiture est recouvert de cuir, la direction et les freins sont à nouveau une nouvelle génération pour les voitures Lada. Étonnamment, Xray peut se déplacer avec un petit moteur électrique et 8 batteries. Bien sûr, cette voiture n’était pas un exemple en série, car la plante elle-même et la technologie en Russie ne sont pas encore en mesure d’établir une production de masse de voitures de ce niveau. De plus, compétitif dans le ratio de prix. Et il a l’air franchement pivon et peu pratique. Mais maintenant, il est clair que la conception agressive, les lignes attrayantes deviendront traditionnelles pour le souverain.
Xray plutôt une décharge pour de nouvelles solutions. Par exemple, le «museau» en forme de X, Chrome Boomerangs et un grand logo, à la demande de la direction de l’entreprise, deviendront désormais une marque de préoccupation. Comme on le montre dans le style de BMW, Mercedes-Benz ou Volvo.
Notez qu’en 2015, le VAZ promet de publier le premier crossover sur le marché, capable de remplacer le modèle obsolète long-moral «Lada 4 × 4» (malgré toutes ses caractéristiques et mérites). Il est possible que Lada Xray devienne le prototype du nouveau modèle série.