Während der Zeit des Marktrückgangs hält ein Unternehmen seine Positionen weiterhin fest — Maserati erklärt mutig seine Überlegenheit bei der Auswahl von Optionen für Hochgeschwindigkeitsmaschinen dank der flexiblen Richtlinie, mit der es Modifikationen ihrer Grundmodelle anbietet: Quattroporte und Granturismo.
Granturismo ist seit anderthalb Jahren bei uns, und eine heißere Version von S, die kleine, aber unangenehme Mängel der Basismaschine korrigiert, ist bereits in Großbritannien zum Verkauf angeboten (dies ist einer der Stars unserer Bewertung auf Seite. 71). Aber wenn die Version von S das Ideal nicht erreichen könnte, wird die neue MC Corse -Modifikation helfen.
Diese Modifikation erhielt 4. 7-Liter acht von Granturismo S, obwohl gut modifiziert, um die Stromversorgung von 440 auf 450 Liter zu erhöhen. Mit. und erhöhtes Drehmoment von 490 auf 510 nm. Lassen Sie es nicht verrückt sein, aber Gewichtsverlust auf 1.400 Kilogramm sollte zu einem guten Leistungssprung führen.
Das Auto konzentriert sich auf die Strecke: Chassis, Sicherheitsrahmen und Gastank, das von FIA zugelassen ist: 380 mm Bremsen — vorne, 313 mm — zurück und mangelnde Abs. Um das Gewicht zu verringern, erhielt der Innenraum einen spartanischen Look, und die Fenster der Fenster wurden durch Lexan -Material ersetzt. Trofeo Future Racer in der Schlange? Es kann gut sein — in MC finden Sie das gesamte Potenzial von Maserati GT3 und GT4.
Abhängig von der Stabilität von Vertriebsanteiler und Granturismo -S hätte MC Corse ein neues Gesicht in der Straßenveränderung gefunden haben, und dies wäre ein großer Schritt Maserati in der Entwicklung des Territoriums der Supercars. Zweifellos wird das Auto während des Starts des Förderers an Gewicht zunehmen — ABS wird Airbags erscheinen und das Innenraum wird mit Luxus gefüllt sein. Das Unternehmen wird alle schwer werden, um die Idee zu verbessern, um einen Konkurrenten wie Porsche GT3 Rs zu bekämpfen. Freigegebene Kraft kann zusätzliche Pfunde Gewicht kompensieren. Dies ist jedoch nicht die einzige Innovation in der Granturismo -Serie. Am Horizont eines Autos mit einem Klappoberteil und im Gegensatz zu seinem natürlichen Gegner — Mercedes SL, einem Capriolet -Schrank, wird er einen Stofftop haben. Das Hinzufügen eines schweren Faltplattens zum Auto, das bereits 1880 kg wiegt, wird nicht davon profitieren, daher glaube ich bereitwillig an Gerüchte, dass es sich. Es kann davon ausgegangen werden, dass seine erste Aufführung auf dem Genfer Autosalon im März 2009 stattfinden wird.