Von Anfang an gab es 1 Auto, das die Haltung der Fans der Marke Jaguar erneut in die englische Autoindustrie in Bezug auf das treue, aber alte Plaid, das aus Naftalin, der Zeiten der viktorianischen Ära, gezogen wurde, in die englische Autoindustrie veränderte. Der neue Jaguar XF war frisch, nicht gepackt und mäßig unvorhersklich. Es war ein Auto für Neo -Rel -Ithrates, das nicht durch veraltete moralische Rahmen eingeschränkt wurde. Aber es gab ein anderes Auto — xj. Lange Zeit diente er als Hochburg des Konservatismus und der snobistischen Haltung, sich schnell zu verändern, die die Realität außerhalb der Fenster dieses Autos schnell verändern.
Einerseits ist es gut, t. Zu. Alte Kunden wussten immer, was sie kauften: ob es Astrolabien aus der Zeit großer geografischer Entdeckungen oder dem guten alten Jaguar XJ war, der sich fast nicht weiterentwickelte.
Aber das spielte einen bösen Witz mit dem Hersteller, t. Zu. In der Phrase «alte Kunden» war der Schlüssel das Wort «alt». Tatsache ist, dass viele von ihnen im Laufe der Zeit begannen, ihre Zahnersatz in das Regal zu setzen, während andere in eine andere Welt gingen, so Festplatten und extern fast unverändert seit der Landung von Verbündeten in der Normandie.
Und jetzt wurde er durch einen neuen XJ ersetzt, den Sie auf dem Foto sehen können. Ja, natürlich hat es sich sowohl extern als auch intern geändert, und noch mehr als das ist es innovativ geworden! Mol fliegt nicht daraus, wenn Sie die Türen öffnen. Aber mit dem Design kam ein kleines Wortspiel heraus. Oder eher sogar sagen, Zusammenstellung.
Nur die Seitenwände des Auto. Die Vorderseite des Auto. Die Kopfoptik wurde ohne Zweifel viel ausdrucksvoller mit so listiger, räuberischer Schmerzen. Aber der Kühlergrill des Kühlers blieb massiv metallisiert. Aber dies ist eine Hommage an die Tradition und ein Hinweis auf „blaues Blut“, dieses Auto. Und ich muss sagen — es geht zu ihm. Auf diese Weise ist eine Sammlung von Zitaten im Allgemeinen: In den Proportionen und Linien des Daches ist dies zweifellos Audi A6; Hecklichter, dies ist etwas zwischen Maserati Quattroporte und Lancia These. Obwohl es immer noch etwas rein novoyaguarovskoye gibt-eine völlig frische Kofferraumabdeckung. Zusätzlich zum schönen Emblem des Jaguars und der Inschrift XJ ist absolut nichts darin enthalten.
Es wirft auch die Frage auf, warum die Pylonen der hinteren Racks schwarz gestrichen wurden? Die Farbe war nicht genug? Sie bestehen aus Verbundwerkstoffen? Oder nur der Wunsch, die Panoramizität der Heckscheibe zu schlagen? Warum gibt es dann eine Silberkante? Im Allgemeinen kann das Äußere des neuen XJ nicht als Referenz bezeichnet werden, aber er wird zweifellos seine Augen anziehen und noch mehr — er ist neu. Neu in fast allem.
Aber genauso wie das Außens. Er ist nicht nur gut, er ist großartig, er ist großartig! Und fast alle Automobilexperten konvergieren darin. Es gibt alles, was sein sollte. Und nicht nur in einer großen modernen Luxusklasse, sondern in einem großen, modernen Jaguar! Hier gelang es Designern und Ingenieuren, den Synergismus zwischen den besten Ideen des Traditionalismus und den innovativen Lösungen unserer Zeit zu verwirklichen.
Die traditionelle „kreisförmige“ Abteilung mit einem reinrassigen hölzernen Furnier befindet sich also an die opteston-mondblaue Beleuchtung der Geräte und Paneelen. Die zentralen Klimakontrolle abgelehnt unwillkürlich keine überflüssigen Assoziationen mit Pagani Zonda, keineswegs. Die kompromisslosen Arten -Ledersitze sind in perfekter Harmonie mit dem Servo -Drive -Puck der Kontrolle des On -Board -Medienzentrums, in der Ähnlichkeit von Idrive von BMW.
Die Anzahl der teuren Optionen ist im Allgemeinen schwer zu berechnen. Das zentrale Display verfügt beispielsweise über ein Dualview-System, das gleiche wie in der neuen Mercedes S-Klasse. Sie zeigt zwei verschiedene Bilder an den Beifahrer und den Fahrer. Das Hören von Sedokoks wird das leistungsstärkste Audio -Symbol des Audiophilen -Bower -Levels erfreuen & Wilkins mit 20 Lautsprechern an Bord.
Von den neuen, rein technischen Lösungen, die auch sehr viele sind, können wir einen Aluminiumkörper sicher unterscheiden, der länger geworden ist als der des Vorgängers von 31 mm und jetzt eine Aufzeichnung 5122mm ist. Übrigens ist dies länger als alle Limousinen der repräsentativen Klasse. Schließlich gibt es auch einen Körper in der Version von Long.
Zusätzlich zu allen möglichen Systemen der aktiven und passiven Sicherheit gibt es auch eine aktive elektronische Steuerung des hinteren Differentials von ADC. Die Suspension ist pneumatisch und natürlich auch kontrolliert.
Die Stromeinheiten beeinflussten auch das Update. Es gibt jetzt eine ganze Bandbreite und den „schwachsten“ grundlegenden Motor. Dies ist ein 3 -Liter -Biturbodiesel mit einer Kapazität von 275 Litern. Mit. und 600 Drehmomentzahl. Dann gibt es eine 5-Liter-Benzinatmosphäre V8, die 385 Liter produziert. Mit. und 515 Newtonometer.
Und es gibt zwei Modifikationen desselben Motors, aber mit Antriebsbekämpfung, die 470 und 510 Liter ausgeben. Mit., Das letzte gibt 625 Noms und schießt kein leichter Auto von Null bis Hunderten in 4, 9 Sekunden. Das Getriebe liefert jedoch nur eine — 6 t. ZF Maschinengewehr.
Die Preisschilder werden je nach Konfiguration von 72 bis 112.000 US -Dollar gezogen.
Zweifellos ist der neue XJ riesig und ich muss einen sehr hohen Schritt in die Zukunft sagen.