Случаются ситуации, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился, и вы не можете открыть двери обычным способом. Таким образом, автомобиль либо открывается, либо закрывается. В автомобиле может быть один или два или даже три личинки замка, позволяющих вам открыть автомобиль тогда, когда аккумулятор автомобиля разрядился.
Случаются ситуации, что аккумулятор вашего автомобиля разрядился, и вы не можете открыть двери обычным способом. Таким образом, автомобиль либо открывается, либо закрывается. В автомобиле может быть один или два или даже три личинки замка, позволяющих вам открыть автомобиль тогда, когда аккумулятор автомобиля разрядился.
Следует отметить, что открывающаяся часть личинки замка, в которую вставляется нарезка, может быть также подвержена попаданию воды, грязи с внешней стороны как, например, на мойке под высоким давлением, так и по другим причинам. За личинкой замка необходим уход. Одним из вариантов является спрей-смазка для замков, который продается на любой бензоколонке или же в сервисном центре. В случае аварийной ситуации, когда замок невозможно открыть обычным способом спреем смазывается личинка замка и дверь открывается. Все это действенно в том случае, если по каким-то причинам невозможно дистанционно открыть дверь или же сел аккумулятор и прочее. Специалисты из сервиса, курирующие автоперевозки по России, рекомендуют осуществлять такую смазку раз в сезон, но не реже чем раз в три месяца. В этом случае все механизмы замков будут отлично работать.
Оптические элементы любого автомобиля и их взаимодействие с окружающей средой
Фары – главный элемент оптики автомобиля. Они должны быть всегда в чистоте. Их поверхность не должна быть ни матовой, ни запотевшей, ни грязной. Запотевание фар изнутри может быть связано с тем, что сама фара негерметична. Возможно, на фаре есть невидимая трещина. Это приводит к тому, что вода, скопившаяся внутри, вообще не выветривается оттуда. Допускается частичное запотевание фар во время дождя или очень влажной погоды. Частичного запотевания фар можно избежать включив фары главного света на непродолжительное время до того момента, когда автомобиль тронется. После того, как свет будет включен, лампа испарит росу и путем естественной вентиляции выведет влагу из фары. Подобное запотевание характерно не только для передних, но и задних фар.
Если с внутренними проблемами фары все понятно, следует поговорить о внешних проблемах. Сильное помутнение фары может быть вызвано рядом причин. Протирание загрязненной фары сухой тряпкой. Подобные операции следует осуществлять только влажными тряпками. Потому что абразив оставляет на пластиковой фаре след, который будет выглядеть именно так. Испорченную подобным образом фару можно еще «исцелить» путем полировки. Полируется или частично снимается помутневшая поверхность фары, тем самым восстанавливается ее полная прозрачность. Светопропускная способность фары после такой обработки полностью восстановится.
