Перегрев мотора в транспортном средстве невозможен лишь тогда, когда работает исправно радиатор. Но бывают ситуации, когда он выходит из строя и приходится проводить срочный ремонт. Для этого можно купить автозапчасти на truckslineparts.com либо же в автомагазине. Самыми распространенными причинами поломок радиатора в грузовом авто являются:
- Нарушение в циркуляции жидкости для охлаждения. Такое случается из-за образования накипи в трубках. Чаще всего происходит из-за применения обычной воды либо же охлаждающей жидкости с плохими качественными показателями. Тут для устранения проблемы потребуется провести промывку радиатора.
- Нарушение теплообмена проявляется забитостью пространства, которое расположено между пластинами. Чаще всего забивается оно останками летевших навстречу насекомых и тополиным пухом, мелкой грязью либо пылью. Тут также поможет промывка системы.
- Утечка жидкости для охлаждения. Она возможна из-за попадания с трассы камней и прочего подобного, что может повлечь повреждение трубок. Также причиной подобной неполадки могут выступать коррозионные проявления на рёбрах радиатора либо на корпусе.
Чтобы избежать подобных неприятностей необходимо при каждом техосмотре проводить диагностику системы. В случае, если пропустить такую неприятность, это может быть чревато неработоспособностью системы. Также это может привести к поломке самого силового агрегата. При диагностике проверяют температурные показатели охлаждающей жидкости на участках, которые находятся до радиатора и после него. Также проверке подвергаются показания на всех приборах, плотность и качество антифриза.
Иногда проводить ремонт радиатора грузовика возможно и самостоятельно. Но тут потребуются знания и опыт, инструмент. Чтобы убрать старую жидкость, потребуется специально предназначенное оборудование. В иных случаях для проведения ремонта стоит воспользоваться услугами специалистов.
Охлаждающую жидкость на присутствие загрязнений стоит проверять каждый 5 лет. при этом также производится замена антифриза. Но мотор должен быть холодным перед сливанием. Если шлам отсутствует, то хватит и дистиллированной воды для промывки.
Но в радиаторе самым уязвимым считается место под хомутом. Ведь острый край хомута из-за влияния постоянных вибраций его попросту перетирает, что приводит к частым протечкам. Если неприятность произошла в пути, то испорченную часть патрубка следует отрезать, а остальное поместить на место.
