Ci sono molti trambusto attorno ai veicoli elettrici. «Green» e «Gasoline Head» sono finalmente arrivati al consenso, beh, i seguaci della moda possono rilassarsi e godersi le auto. La seguente grande venuta attende tutti davanti. Alcuni stanno aspettando un’aspra delusione. Spesso ripetono la frase: “Le batterie non sono del tutto pronte, ma la tecnologia affronterà questo senza problemi.»Sì, becciamo questi trucchi, perché siamo abituati al fatto che i computer stanno diventando il doppio di ogni 18 mesi. Sulla conversazione di chimica. Di anno in anno, i baratti migliorano del 10 percento. Prendi il peso delle batterie necessarie per una buona corsa e i dati operativi della berlina (circa tonnellate) e ottieni il risultato — per più di sette anni, ma non un anno. Le persone si riferiscono ai telefoni cellulari come un esempio del miglioramento delle batterie. Un cattivo esempio. Tutto è molto più prosaico con i telefoni: nel tempo sono stati venduti sempre più telefoni, la torre cellulare è stata avvicinata al loro servizio, di conseguenza, la potenza della trasmissione radio è diminuita dieci volte. Il passaggio dalla prima generazione di telefoni analogici al GSM digitale alla fine degli anni ’90 ha ridotto la potenza di trasmissione di otto volte. Questi fattori — oltre ad altri — sono stati la causa dell’apparizione dei telefoni cellulari che possono contenere la carica per molto tempo. Si prevede inoltre che un aumento del numero di auto e -gra prodotti ridurrà il prezzo di esse. Può essere vero per quanto riguarda le trasmissioni e i motori, ma, ancora una volta, non in relazione alle batterie. Il mondo sta progredendo nella mancanza di cobalto, l’elemento principale delle batterie agli ioni di litio. Sicuramente il prezzo di loro in futuro aumenterà. Sfortunatamente, quello che capisce le batterie è la migliore, di solito cerca di venderle. È in una ricerca eterna di scuse. Quando Tesla afferma che «ci vogliono solo tre ore per caricare l’auto», intendono il 90 percento, perché le restanti 10 ore impiegheranno per altre 10 ore. Parlano di 80 ampere a 110 volt. Nessuna casa ti fornirà 80 ampere. L’uso di un connettore standard in 13A a 220 V richiederà più di nove ore. Puoi effettuare inoltre cablaggi specifici per la carica di un’auto a casa, ma il pensiero di uno «outlet aggiuntivo con una prolunga», se consideri i tuoi soldi, può danneggiare il tuo portafoglio dolorosamente. Non meno a causa del fatto che le batterie non possono essere costantemente derivate. Di solito, su un telefono cellulare, la batteria è limitata a 1000 cicli di ricarica. Pertanto, il tempo operativo della batteria del telefono è di circa tre anni. Il fatto che le batterie migliorino del 10 percento all’anno significa che dopo tre anni vorrai sostituire vecchie batterie con nuove per ottenere un set di un ordine di grandezza migliore rispetto al precedente. Tali fatti di vita mettono in discussione l’affermazione che puoi creare auto con batterie intercambiabili, andare in una stazione di ricarica e sostituirle con un set carico. Sono possibili blocchi sostituibili, ma è problematico scoprire la capacità reale. L’affermazione che le batterie sono equivalenti a una combustibile nell’auto è erronea. Non puoi cambiare le batterie da qualche parte su una strada di viaggio. Il mondo dei veicoli elettrici costruisce la macchina sbagliata. Velocità estrema, un momento inimmaginabile: è più adatto agli sportivi, ma di per sé è in grado di creare molti problemi. Tesla ha progettato le loro auto in modo che le auto fossero «plastica», in modo che ogni dettaglio del movimento dipenda l’uno dall’altro, come una macchina coordinata, cioè in modo da ottenere un effetto massimo, senza usare tutta la potenza. Ad esempio, sulla strada, solo premendo il pedale del freno, allenterai la tensione di trasmissione e il motore elettrico. L’uscita a malapena udibile della potenza lineare causa allo stesso tempo curiosità e paura. Ricorda come hai provato per la prima volta il sushi: non spiacevole, ma sorprendentemente diverso dal solito cibo a cui sei abituato. Per questo potere, sovrappeso e carenza nella «voce» è adatta una berlina grande e forse un’auto di aumento del passaggio. A proposito, l’esercito sudafricano ha sperimentato serbatoi elettrici (ricaricati da una turbina a gas), ragioni: rumore e radiazioni termiche vicino al nemico. Quei carri armati da tre tonnellate saranno in grado di superare Golf GTI su una strada piatta. Non voglio dire che le auto elettriche non sono intenzionali. Al contrario, ora siamo all’inizio del percorso di una nuova percezione delle auto, e più di un decennio passerà prima di essere saggi. Sfortunatamente, è improbabile che la nostra età abbia il piacere di vedere il risultato.
