É difícil dizer qual carro no Moscow International Auto Show será mais popular entre os compradores, mas agora está claro qual marca foi capaz de atrair a maior atenção dos jornalistas.
No cenário do pragmático Opel Astra Sedan, o Bright Mazda 6 e o carro de novo orçamento para a Rússia Nissan Almera, o carro verdadeiramente russo parecia uma estrela de verdade. Não é de surpreender que durante toda a semana os jornalistas se revezassem falando sobre o novo crossover Lada XRay da preocupação russa, e os motoristas discutiram as chances reais de seu lançamento em série. O que dizer, o último está com dificuldade, mas o Vaz mostrou que ele sabe como criar carros de classe mundial, embora em forma experimental.
Como se viu, na Rússia ainda não há designer que possa desenhar uma nova lada e tem que entrar em contato com especialistas estrangeiros. O autor de A Aparência Externa do Lada XRay foi uma artista de classe mundial Mattin, ex-Volvo e Mercedes-Benz Cars Designer. A verdade é garantir que o Xray não seja um carro estrangeiro completamente. Os jornalistas conseguiram descobrir que Mattin é o novo designer -chefe da planta de automóvel Volga, ou melhor, o chefe do estúdio de design de carros, que inclui especialistas da Europa e artistas domésticos. Tudo na pátria há artesãos. Por exemplo, a aparência brilhante do novo crossover foi desenvolvida de acordo com os esboços de Evgeny Tkachev, e o autor do projeto interior é Nikolai Suslov trabalhando no design do vaso a partir do momento de sua fundação.
Talvez precisamente graças aos seus esforços, no novo conceito verdadeiramente revolucionário para o mercado russo, Lada XRay, todas as características do antigo «Lada» são perceptíveis. Por exemplo, sabemos o campo «clássico» das curvas sobre os faróis, e o capô é muito semelhante a este modelo. Há algo do corpo e do VAZ-2108. Mas isso é bom, porque o reconhecimento dos modelos é um sinal de uma raça de carro real, e temos vergonha de não sermos parentesco com o «clássico» e «samara». A propósito, ao mesmo tempo foi o melhor carro de venda do país por um longo tempo. Por causa do preço? Sim, mas as tradições ainda devem ser observadas.
Eu gostaria de acreditar que no terreno, por enquanto, o único quadro conceitual da linha de carros seguirá uma série de modelos seriais, e o preço será apropriado. Ainda assim, apesar do crescimento de carros no segmento Premium e de classe média na Rússia, um carro verdadeiramente em massa não pode custar mais de 400-500 mil rublos. Para isso, Steve Mattin foi convidado para a Rússia, como parece, por uma quantidade muito boa de acordo com as «melhores» tradições da Rússia. De fato, olhando para o Lada XRay, quero acreditar que será assim em 3-5 anos, todos podemos nos orgulhar de nossa indústria automobilística doméstica e monitorar o crescimento do volume de veículos na Europa e na Ásia.
É difícil de acreditar, mas o Lada XRay é construído em uma nova geração Lada Priora Platform.
O interior do carro está coberto de couro, direção e freios são novamente uma nova geração para carros lada. Surpreendentemente, o Xray pode se mover com um pequeno motor elétrico e 8 baterias. Obviamente, este carro não era um exemplo em série, porque a própria planta e a tecnologia na Rússia ainda não são capazes de estabelecer a produção em massa de carros desse nível. Além disso, competitivo na proporção de preços. E ele parece francamente pivon e impraticável. Mas agora está claro que o design agressivo, as linhas atraentes se tornarão tradicionais para o governante.
Xray, em vez de um aterro para novas soluções. Por exemplo, o «focinho» em forma de X, Chrome Boomerangs e um grande logotipo, a pedido da administração da empresa, agora se tornarão uma marca sob a preocupação. Como é observado no estilo de BMW, Mercedes-Benz ou Volvo.
Observe que em 2015, o VAZ promete lançar o primeiro crossover no mercado, capaz de substituir o modelo desatualizado de longo prazo “LADA 4 × 4” (apesar de todas as suas características e méritos). É possível que o Lada XRay se torne o protótipo do novo modelo serial.